Замена картера двигателя автомобиля

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Картер – основная силовая часть двигателя, несущая нагрузку от кривошипно-шатунного механизма. Он является корпусом для ряда важнейших узлов и деталей. Верхняя часть картера мотора переходит в блок цилиндров, а нижняя (поддон) играет роль резервуара для смазочного масла. Внутри картера имеются ребра – поперечные перегородки, обеспечивающие большую жесткость конструкции. В них сделаны гнезда для опорных подшипников валов (распределительного и коленчатого).

Когда необходима замена картера?

Картер имеет очень прочную конструкцию, единственное его уязвимое место – это поддон. Если владелец машины не позаботился об установке защиты картера, чтобы пробить поддон, достаточно слабого удара о камень или бетонный бордюр. А полная замена картера может потребоваться, если:

Повреждена верхняя часть картера (после аварии);
Вследствие износа в картере образовались трещины;
Разбиты гнезда опорных подшипников валов.

Но чаще всего профессиональный ремонт картера позволяет избежать дорогостоящей операции.

Как грамотно заменить картер двигателя?

Замена верхней части картера – сложная процедура. Она требует знания конструкции двигателя конкретного автомобиля и наличия специального оснащения. Итак, для замены картера нужно:

Опустить балку переднего моста, а капот зафиксировать в монтажном положении;
Слить тосол и отсоединить шланг охлаждающей системы;
Слить масло, снять поддон, демонтировать направляющую трубку измерительного щупа;
Подвесить двигатель машины к специальному приспособлению и приподнять его на 6-8 мм;
Отсоединить от верхней части картера возвратный трубопровод;
Снять звездочку масляной помпы, отсоединить маслопроводы;
Вывернуть все болты, находящиеся внутри картера;
Вывернуть остальные болты, которыми закреплен картер;
Сдвинуть картер под углом вниз, чтобы маслопровод вышел из отверстия;
Аккуратно демонтировать верхнюю часть картера;
При установке картера мотора (она выполняется в обратной последовательности) нужно поменять все уплотнительные прокладки.

Чтобы поменять нижнюю часть картера (поддон), силовой агрегат снимать не нужно, достаточно поднять его с помощью тали или другого аналогичного приспособления. Профессиональная замена поддона картера – не очень сложная, хотя и трудоемкая операция.

Сколько стоит замена картера?

Многих автомобилистов волнует, во сколько обойдется полная замена картера авто. Но, как правило, цена замены картера зависит от марки машины. У разных автомобилей снятие картера и его последующий монтаж выполняются немного по-разному. В любом случае, в крупных сервисах стоимость замены картера обычно ниже, чем в небольших мастерских.