Снятие картера двигателя автомобиля

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Картером называется неподвижная деталь двигателя, имеющая коробчатое сечение. По сути, и назначению, картер является опорой для двигателя и средством его защиты от загрязнений различного характера. Зачастую его нижняя часть служит специальной емкостью для моторного масла.

Суть и назначение картера

Картер является основным элементом остова двигателя. Цилиндры крепятся к нему с внешней стороны, а во внутренней его полости размещается коленчатый вал с опорами. Также картер является местом расположения основных устройств механизма газораспределения, множества узлов системы смазки, с принадлежащей ей сложной сетью каналов, и иного вспомогательного оборудования. На одну из торцовых стенок этой опоры крепится кожух маховика, а к двум боковым – кронштейны или лапы, на которые производится установка двигателя на подмоторную раму.

Методы демонтажа

Как правило, эта часть двигателя редко подвергается ремонту или замене. Причиной снятия картера может стать его механическое повреждение или трещина, которая, как правило, возникает вследствие неправильной эксплуатации мотора. Также это мероприятие может стать частью такого технического сервиса, как плановое обслуживание двигателя. Демонтаж картера лучше всего осуществлять в условиях сервиса. Для большинства автомобилей порядок действий будет следующим:

слить масло из двигателя;
снять поддон, который служит защитой коробки передач;
установить домкрат под балкой передней подвески;
отвернуть болты крепления данной балки и немного опустить ее с помощью домкрата;
раскрутить болты креплений и снять картер.

В некоторых марках и моделях автомобилей демонтаж этой опоры проще осуществить посредством подвешивания мотора. Предварительно следует открутить все подушки крепления двигателя автомобиля к балке. Перед началом демонтажа важно убедится, что приемная трубка масляного насоса не воспрепятствует демонтажу.

Демонтаж картера как составляющая снятия двигателя

Для всех остальных конструкций автомобилей снятие картера возможно только вследствие проведения такой масштабной операции, как снятие двигателя. В таком случае рационально дополнительно организовать ряд операций по чистке и замене целого ряда устройств и узлов.