Установка картера двигателя автомобиля

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Картер – одна из ответственнейших частей любого автомобильного двигателя. Его назначение – обеспечить установку коленвала и некоторых вспомогательных элементов, а также сохранить в моторе необходимое количество масла, исключив его утечку. Когда говорят об установке картера авто, обычно подразумевают монтаж поддона, расположенного в нижнем сегменте агрегата и выполняющего преимущественно защитную функцию. Поддон, изготовленный из штампованного стального листа, обязательно имеет сливное отверстие для масла, закрытое в нормальном состоянии заглушкой.

Можно ли своими силами установить картер автомобиля

Необходимость в сборке картера возникает в ходе ремонта коленчатого вала, при снятии масляного насоса, замене уплотнительных сальников гнезд опорных подшипников, а также когда выявлены существенные механические повреждения поддона. Поскольку стоимость установки картера автомобиля, особенно иномарки, довольно высока, некоторые автовладельцы стремятся провести такую работу сами, не учитывая многих тонкостей техпроцесса. Основная его сложность – двигатель все время должен быть подвешен на деревянном брусе, уложенном на передних крыльях машины, при этом строго должна быть выдержана паспортная затяжка каждого из крепящих болтов (к примеру, на ВАЗовских моделях их 19 штук). Если осуществлять монтаж на фирменной техстанции, цена установки картера включает также замену прокладки картера и масла в двигателе.

Решая, где установить картер, в техцентре или частном гараже, следует помнить о том, что профессионалы проводят подобные работы ежедневно, имея отработанные навыки и зная особенности каждой марки автомобиля. Немаловажно, что они пользуются только сертифицированными приспособлениями и инструментами, в том числе эргономичными подъемниками, заменяющими неудобные кустарные ямы и эстакады. Кроме того, для постоянных клиентов СТО, желающих установить картер, цена обычно имеет весомую скидку. Информацию, сколько стоит установка картера на конкретном автосервисе, легко можно узнать на соответствующих Интернет-ресурсах.