Ремонт головок блока цилиндров

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Внутри второй по величине составной части двигателя совершает свой бесконечный цикл клапанный механизм, вращается распредвал, циркулирует охлаждающая жидкость и смазочное масло по специальным камерам и каналам. Через резьбовые отверстия вносят в работу свою значимую лепту свечи накала (форсунки). Система продумана и усовершенствована в большинстве современных автомобилей и не доставляет хлопот, если бы…

Если верить производителю популярных иномарок, то ремонт ГБЦ авто может понадобиться только на третьей сотне пробега. Отечественный же автопром отвечает примерно за 35 «гарантийных» тысяч пробега. После этого вопросом ремонта головки блока цилиндров и стоимости рискует стать малейший перегрев или элементарная некачественная прокладка.

Чем грозит головке перегрев двигателя и сколько стоит ремонт ГБЦ в автосервисе?

Искривление, деформация алюминиевого корпуса головки
Усугубляется при попытке «остудить» в критический момент двигатель холодной водой или доливкой жидкости наряду с резким отключением работы двигателя. «Лечится» профессиональной шлифовкой ГБЦ на СТО.
Появление трещин
Небольшие трещины исправляются напылением с последующим шлифованием поверхности до сотой доли миллиметра точности.
Прогорание прокладки
Приводит к попаданию жидкости в поддон, в цилиндры. Смесь масла и антифриза ведет к более горячим, плачевным результатам. Замена прокладки ГБЦ сопровождается выравниванием поверхности головки для герметичности соединения.
Искривление оси распредвала
Меры, которые применяются для выправки, не всегда эффективны, за исключением поэлементной холодной правки. Если есть износ опорных шеек и кулачков, то перед обратной установкой заодно производится шлифовка поверхностей до стандартных размеров.
Убитые сальники клапанов
Замасленные свечи зажигания и дымление двигателя указывают, как минимум, на эту проблему. Замена сальников клапанов происходит с предварительной сменой направляющих втулок.
Ослабление посадки вплоть до выпадения седел клапанов
Такой сложности ремонт ГБЦ цена оправдает, только если сделана замена седел клапанов будет кране заботливым, преданным своему делу мастером. Процедура вырезки старых седел, заготовки из чугуна новых, подгонка на спецоборудовании, запрессовка, является слишком хлопотной и затратной по времени.
Прогорание самих клапанов
Может быть вызвано и специфическими добавками в масле, качеством горючего. «Лечится», естественно, заменой клапанов в процессе капитального ремонта головки в автосервисе родного города.

Кроме этого в самом блоке может пострадать цилиндро-поршневая группа. Добавляя к стоимости ремонта головки прайс на оригинальные з/ч для блока или услуги по замене двигателя, получаем наглядную картину последствий перегрева двигателя.

Где отремонтировать ГБЦ недорого?

Естественно, есть и другие способы приблизить момент разборки и детального исследования замысловатого узла. Но, имея уже малейшее представление о принципах работы, не сложно узнать на ремонт головки блока цилиндров цены в столице. Привлекательными они не покажутся. Уже одна необходимость снятия ГБЦ практически при любой поломке (кроме ремонта свечных отверстий и замены маслоотражательных колпачков) предполагает немалые расходы и потери времени на разборку и опрессовку ГБЦ в условиях профессионального сервиса. Найти, где ремонт головки в Москве мастера осуществят за пару дней и дешево, вряд ли получится.

Есть места в столице, где отремонтировать головку блока цилиндров возьмутся специалисты, даже если это касается обработки отверстий распредвала с изготовлением втулок и неразъемных опор. Проводится расточка и хонирование на профессиональном уровне. Сказать же, сколько стоит ремонт головки блока цилиндров автомобиля такого характера, специалисты смогут только после визуальной диагностики ГБЦ, вскрытия. Относительно целесообразности ремонта ГБЦ отзывы разные, но автолюбители чаще следуют рекомендациям специалистов, оценивающих профессионально ресурс двигателя.