Замена выхлопных систем двигателей

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Выхлопная система машины имеет довольно сложную структуру. Как правило, она состоит из выпускного коллектора, аккумулирующего выхлопные газы от цилиндров, каталитического конвертера, служащего для дожигания угарного газа, а также глушителя, используемого для снижения уровня шума, появляющегося при выходе отработанных газов мотора в атмосферу. Чтобы выхлопная система авто выполняла возложенную нее функцию наиболее качественно, все ее компоненты должны быть корректно установлены и основательно закреплены и не должны касаться кузова машины. Также важно, чтобы все элементы системы не имели изъянов и дыр. Если все же подобное имеет место, необходимо незамедлительно произвести замену выхлопной системы, либо полностью, либо ее отдельных частей, пришедших в негодность.

Причины выхода из строя системы выхлопа машины

Мастера из тех. центров выделяют несколько ключевых причин, ведущих к неисправной работе системы выхлопа авто:

Механическое повреждение системы, возникающее при сильном ударе днища авто о неровности на дороге (бордюры, другие препятствия).
Работа выхлопной системы в чрезвычайно экстремальных условиях (температурно-химическое воздействие изнутри, а также внешнее воздействие, в частности холод и агрессивные противоледные реагенты зимой).
Неисправные катализатор, вышедший из строя в результате некорректной работы силового агрегата.
Проржавевшие детали выхлопной системы.

Во всех случаях автовладельцу а автомастерской предложат либо ремонт выхлопной системы, либо ее замену системы выхлопа авто, что, безусловно, будет завесить от характера повреждений.

При желании автовладельца осуществить тюнинг выхлопной системы, специалисты из ателье могут также, как полностью заменить выхлопную систему, так и некоторые ее части.

Признаки неисправной работы выхлопной системы

Следующие сигналы могут указывать на то, что с конструкцией выхлопа авто не все в порядке:

Запах отработанных газов внутри машины.
Проблемы с двигателем – увеличение шума работающего агрегата, потеря его производительности, проблемы с его запуском.
Нетрадиционный звук, которая машина издает при передвижении.

Ремонт или замены системы выхлопа авто

Выхлопная система машины имеет скромный срок службы, поэтому иногда целесообразнее заменить выхлопную систему целиком, нежели «латать» вновь образующиеся дыры на корпусе деталей системы. Однако при выходе из строя только одного компонента, достаточной мерой могут стать замена глушителей или замена катализатора. В любом случае масштаб ремонтных работ определяется после визуальной, а иногда и компьютерной диагностики выхлопной системы машины.