Замена автомобильных глушителей

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

С тех давних пор, когда автомобиль перестал быть самоходной тележкой, он превратился в единый, четко настроенный механизм, в котором выход со строя любого звена приводит к общему сбою в работе. И одним из таких винтиков в отлаженной системе является выхлопная система (ВС), которая не только гасит вибрации и шумы, чем способствует лучшей шумоизоляции салона, но очищает от токсичных соединений выхлопные газы перед их выбросом в атмосферу и не позволяет им проникать в салон. Основным же элементом ВС специалисты заслуженно называют глушитель.

Типы глушителей

Сложность работ и стоимость замены глушителей зависят от типа гасителя шумов, установленного на Вашем авто. Сегодня чаше других применяются три их типа:

резонаторные,
диссипативные, или те, в работу которых заложено преобразование звуковой энергии в энергию тепловую,
комбинированные, объединившие достоинства первых двух.

Неисправности ВС

Основными неисправностями, для устранения которых нужен ремонт выхлопной системы вообще или нередко замена глушителей на СТО в частности являются:

трещины,
сквозная коррозия,
деформация из-за ударов о бордюрные камни или дорожные неровности.

При этом трещины и коррозия чаще всего являются следствием плохого топлива, воздействия агрессивных веществ, используемых при посыпке зимних дорог, резких изменений температуры и влажности воздуха. Они способствуют свободному выходу газов наружу, вызывая вначале назойливый шум, а позже – настойчивый рокот. Смятие конструктивных элементов ВС приводит к увеличению противодавления в системе, что отражается на потере мощности, возникновению вибраций и передаче их на элементы кузова.

Рассмотренные неисправности нуждаются в немедленном устранении. Вполне возможно, что своевременно начатый ремонт может ограничиться применением аргонодуговой сварки. А при затягивании решения вопроса проблемы обволакивают выхлопную систему как снежный ком и цены по замене глушителей поднимаются с каждым просроченным днем.

Со стороны кажется, что простая установка глушителей очень примитивное, не заслуживающее внимания профессионалов дело. Но каждый, кто самостоятельно пытался заменить глушитель, пришел к пониманию, что работа требует опыта, терпения, наличия приспособлений и инструмента, а очень часто - привлечения помощника. Поэтому, сколько ни стоит замена глушителей, доверьте эту работу специалистам.