Ремонт автомобильных печек

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

В условиях российского климата забота об отопительной системе автомобиля важна не менее, чем контроль за функционированием ведущих узловых систем. Удушающе-жаркое лето и ветряно-холодная зима вынуждают работать печку в весьма интенсивных режимах, выполняя обогрев или охлаждение салона авто.

Поэтому вдвойне неприятно, когда приходит время столкнуться с необходимостью ремонта печки автомобиля. Владельцы салонных авто на гарантии редко беспокоятся о такой проблеме, как неисправности отопителя – их больше волнует, если возникает необходимость провести ремонт тормозов или появляется какая-то другая «солидная» неисправность.

Признаки того, что пора искать СТО, где отремонтировать печку

Многие признаки неполадок не тревожат на начальном этапе возникновения. Однако всегда можно найти ярко-выраженные свидетельства тому, что уже назревает необходимость проведения ремонта печки в автосервисе:

в салоне ощущается вонь или есть просто неприятные ароматы;
включение отопителя не приводит к появлению тепла;
нет ощутимого эффекта от кондиционера.

Талантливые механики-автолюбители, осознав уровень проблемы, решают самостоятельно произвести ремонт, не считая необходимым обращаться по вопросу ремонта печки на СТО, или считая цены на ремонтные работы завышенными.

Признаки необходимости ремонта отопителя вашего авто

Причин необходимости ремонта отопителя может быть несколько, поэтому определить верную без профессиональной диагностики бывает сложно. Обратившись по отзывам в хороший сервис в Москве, где есть услуга по ремонту печки, автовладельцу доступно объяснят, почему уже нужно отремонтировать отопитель, укажут уровень цен на ремонт и подсчитают полную стоимость устранения неприятности. Возможно обнаружение следующих нюансов:

загрязнение или разрушение радиаторной заслонки;
поломка иных узлов радиатора;
низкое качество замененного антифриза или нарушение сроков его замены;
салонный фильтр: покрыт слоем грязи или его нет в наличии;
термостат вышел из строя.

Чаще всего, чтобы отремонтировать отопитель, необходимо промыть всю систем и полностью заменить антифриз. Внешняя легкость данных мероприятий приводит к «гаражным» работам. Но, чем больше возраст автомобиля, тем все с более существенными проблемами можно столкнуться, решив отремонтировать отопитель самостоятельно. Так, например, при необходимости ремонта радиатора печки без автосервиса не обойтись, потому что может возникнуть необходимость в снятии «торпеды» и проведение замены комплектующих и антифриза.

Профилактика поможет избежать поиска адресов автосервисов для ремонта печки

Стоимость услуг СТО в данном случае оправдана, ведь неисправный отопитель в российском климате не меньшая проблема, чем поломка и ремонт блоков управления двигателем. Это что касается продукции отечественного автопрома. Если же необходимо отремонтировать печку в импортном автомобиле, то без списка хороших сервисов в Москве не обойтись, так как ремонтировать отопитель зарубежного авто можно только при проведении полномасштабных работ по диагностике печки и при получении всех оценочных данных о функционировании системы.

Но не придется заботиться о том, где и сколько стоит отремонтировать печку, если помнить о своевременной профилактике. По этому вопросу смогут проконсультировать специалисты любого квалифицированного автосервиса, и за небольшую цену автовладелец сможет убедиться, что нет необходимости в ремонте отопителя. Также СТО может помочь провести профессиональный тюнинг печки и тогда вообще отпадет вопрос о недостаточном обогреве салона автомобиля в морозное время года.