Замена сальника заднего моста автомобиля

В редукторе заднего моста заложены три сальника. Это сальники правой и левой осей, а также сальник ведущей шестерни входного вала. Все они рано или поздно нуждаются в замене. В среднем, срок их службы на разных автомобилях составляет от 40-45 до 50 тысяч пробега. Далее рекомендуется менять сальник редуктора заднего моста, даже если владелец ТС уверен, что изделие исправно.

Подготовка к замене сальника редуктора заднего моста

Рабочим местом при любом ремонте мостов должна быть техническая яма или удобная эстакада. Транспортное средство устанавливается горизонтально и надежно закрепляется. При этом задняя часть подвешивается на крепкие подставки. Только после такой несложной подготовки можно начинать замену сальника заднего редуктора.

Как заменить сальник заднего моста

Первым делом разделяются задний мост и карданная передача. Для этого нужно ослабить и отвернуть четыре болта. Чтобы было удобней, можно медленно проворачивать кардан, меняя положение крестовины. Такая нехитрая уловка даст возможность беспрепятственно подобраться ключом или головкой к нужным болтам.

Следующим этапом замены сальника заднего моста у опытных мастеров становится изоляция карданного вала. Агрегат нужно отвести в сторону и крепко подвязать, исключив его дальнейшее участие в ремонте. Теперь, когда карданный вал закреплен, необходимо вывернуть и удалить гайку с фланца вала ведущей шестерни, отражатель и фланец.

Далее с помощью отвертки из горловины редуктора извлекается старый сальник, а новый запрессовывается подходящей по размеру оправкой. Кстати, многие за неимением специальной оправки используют старый сальник. Последующая сборка заднего моста начинается с последнего действия и производится в обратной последовательности.

Сколько стоит замена заднего сальника

Стоимость замены заднего сальника, как и все остальные работы по обслуживанию ТС, зависит от выбранного сервиса. Как правило, цена замены заднего сальника у официального дилера оказывается выше предложений простых техцентров. Помимо этого на изменение суммы оказывает влияние выполнение или невыполнение сопутствующих работ, таких, к примеру, как замена масла в мостах или в редукторе.