Замена пыльников автомобиля

Автомобильные пыльники относятся к наиболее важным защитным элементам ряда ответственных систем машины, обеспечивая их абсолютную герметичность и препятствуя попаданию в механическую часть грязи, солей, влаги и иного дорожного мусора. Изготавливаются они, как правило, из стойкого эластомера неопрена или силикона и представляют собой гибкие кожухи, выполненные по типу «гармошки».

В современных легковушках присутствуют пыльники нескольких принципиально отличных типов – для защиты ШРУСов, тяг, амортизаторов и т. п. Если появляется вопрос, сколько стоит замена пыльника авто конкретной марки, непременно следует уточнить, о каком кожухе идет речь. Поскольку производители ограничивают гарантированный период службы пыльников одним-двумя годами, проверять их состояние необходимо регулярно в ходе каждого профилактического обслуживания ходовой, подвески или рулевого управления.

Заменить пыльник самостоятельно или обратиться к специалистам?

Пыльники – изделия невосстанавливаемые, а каждый их дефект неизбежно ведет к частичной разборке защищаемого узла и замене кожуха со всеми сопутствующими уплотнениями. И хотя собственно защитный элемент стоит относительно недорого, цена замены пыльника, если работы ведутся в техцентре, включает в себя затраты на выполнения последовательности ответственных операций, требующих профессионализма мастера. Причем практически всегда при этом необходимы спецприспособления и фирменный инструмент. Так, стоимость замены пыльника ШРУСа состоит из цены нормочасов на переустановку колеса, неполную разборку подвески, снятие хомутов крепления, смазку шарнира и пр. В амортизаторах, помимо прочих специфических процедур, по трудоемкости выделяются снятие и точная обратная установка пружин, а в рулевых тягах особого внимания требуют наконечники и поворотные кулаки. Поэтому автовладельца, прежде всего, должно интересовать не сколько стоит заменить пыльник чисто в денежном выражении, а как долго проработает обслуживаемый узел без вынужденного его повторного демонтажа для ликвидации последствий неквалифицированного ремонта.