Текущее техническое обслуживание автомобилей

Суть каждого текущего технического обслуживания автомобиля складывается из мероприятий, направленных на поддержание его исправного состояния весь период службы транспортного средства. По возложенным задачам и способам их воплощения в жизнь техобслуживание и текущий ремонт автомобиля чаще всего разбивают на две основные группы:

комплекс работ, исполнение которых направлено на сохранение узлов, механизмов и агрегатов в исправном состоянии,
работы, направленные на восстановление дееспособности всех элементов конструкции, утраченной в период эксплуатации.

Текущее техническое обслуживание

Первым делом текущее техобслуживание (ТТО) в Москве обеспечивает надежность, безопасность и экономичность авто, способствует своевременному обнаружению и устранению назревающих отказов. Кроме того своевременное, а главное - качественное выполнение ТТО помогает поддерживать подобающий внешний вид автомобиля.

В зависимости от таких составляющих как периодичность, трудоемкость и перечень работ, ТТО можно разделить на ежедневное, еженедельное или ТО перед дальней дорогой, ежемесячное, проводимое через каждые 9000 км или раз в 6 месяцев (сезонное или СО) и т.д. Каждое из проводимых обслуживаний включает в себя четко отработанный регламентированный список операций, которые вполне заслуженно можно разделить на контрольные и исполнительские. Из довольно большой номенклатуры подлежащих исполнению, можно выделить основные работы:

поддержание порядка в салоне и мойка автомобиля,
проверка уровня масел и специальных рабочих жидкостей в узлах и агрегатах,
контроль уровня тосола и тормозной жидкости,
проверка технического состояния механизмов, назначение которых состоит обеспечении безопасной эксплуатации,
контроль давления и общего состояния автомобильных шин,
проверка работоспособности системы сигнализации и приборов освещения.

Контрольная часть операций является обязательной, исполнительская выполняется по мере надобности.

Каждое последующее текущее техническое обслуживание, цены которого чаще всего немного выше, содержит в себе наименование работ, исполняемых при предыдущем и добавочный перечень заданий, надобность проведения которых засвидетельствована многолетним опытом. Так при проведении ежемесячного ТТО желательно провести проверку газового оборудования, через 45 тысяч км рекомендуется заменить используемую охлаждающую и тормозную жидкость, неплохо бы проверить углы установки колес. А собираясь использовать автомобиль в зимний период, не будет лишней проверка аккумуляторов. Обычно эти работы выполняют без снятия узлов с автомобиля. Но если убедиться в исправности отдельных элементов конструкции без их демонтажа не представляется возможным, то такой узел снимают и проверяют на соответствующем оборудовании. Примером может служить диагностика форсунок, для качественного выполнения которой необходим их демонтаж.

Целью диагностики при техническом обслуживании и текущем ремонте в Москве является своевременное выявление возможных отказов или зарождающихся неисправностей, определение целесообразности и наиболее эффективных методов их устранения. Текущий ремонт (ТР) обычно связан со снятием грозящего аварией узла, его полной или частичной разборкой для проведения слесарных, сварочных, рихтовочный и других видов работ. При ТР возможна замена отдельных деталей. Замена же агрегата производится только в том случае, если время для его ремонта значительно превышает время, затраченное на замену.

Приоритетной задачей для владельцев, эксплуатирующих авто круглый год, является его подготовка к зиме. Специалисты рекомендуют при проведении этого сезонного обслуживания обратить повышенное внимание на защиту кузова от коррозии, заменить жидкость в бачках омывателей, провести ревизию всех элементов системы зажигания, питания, выполнить внеочередную регулировку инжектора, вовремя сменить шины. Автомобиль за своевременно и качественно проведенное текущее техобслуживание порадует надежной работой вне зависимости от погодных условий.