Разборка механических коробок передач

Ремонт КПП	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Снятие/установка КПП	3 500 p	4 000 p	4 000 p	6 000 p	6 000 p
Замена масла в КПП	500 p	500 p	500 p	600 p	600 p

Ремонт АКПП	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Входная диагностика	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p
Снятие АКПП	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Передний привод	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Задний привод	—	3 700 p	3 700 p	3 700 p	3 700 p
Полный привод	—	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Разборка и дефектация	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Сборка АКПП	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Установка АКПП	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Передний привод	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Задний привод	—	3 700 p	3 700 p	3 700 p	3 700 p
Полный привод	—	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Промывка линий охлаждения АКПП	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p
Выходная диагностика	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p
Ремонт гидротрансформатора	6 000 p	6 000 p	6 000 p	6 000 p	6 000 p
Замена масла в АКПП	1 500 p	2 000 p	2 000 p	2 000 p	2 000 p
Промывка системы охлаждения АКПП	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p	—

Основным назначением автомобильной МКПП по-прежнему остается изменение крутящего момента, получаемого от двигателя, и передача его к ведущим колесам. Кроме того, она способна на неограниченное время и без излишних усилий со стороны водителя, отсоединить двигатель от остальных механизмов трансмиссии.

Неисправности МКПП

Неисправности в коробке переключения передач бывают такими, что без вскрытия причину их возникновения иногда трудно представить. Но основные из них, приводящие к необходимости разборки МКПП можно сформулировать так:

повышенный шум или резкие металлические щелчки во время работы,
затрудненное переключение одной или нескольких передач,
самопроизвольное ее выключение,
подтекание смазки.

Зачастую неисправности, следствием которых становится разборка механической коробки передач и следующий за нею ремонт МКПП, возникают из-за снижения уровня масла и неоправданно резких движений, выполняемых рычагом переключения передач. Провоцируемые при этом удары вызывают повреждения синхронизаторов, шестерен, отражаются на работоспособности подшипников, могут привести к разрушению картера.

Основные узлы, на которые возможна разборка МКПП

Конструкция механизма позволяет разобрать механическую коробку передач на следующие узлы и детали:

картер, основное назначение которого являться пристанищем для остальных составляющих и удерживать необходимый объем смазки,
валы КПП с набором шестерен и подшипников, гарантирующие надежную работу механизма,
синхронизаторы, основная задача которых обеспечивать быстрое и вместе с тем легкое переключение передач,
механизм переключения, с помощью которого водитель управляет работой КПП.

При всей внешней простоте коробка современного авто – это все-таки довольно сложное устройство. Для того чтобы разобрать МКПП, нужно отсоединить ее от двигателя, снять с автомобиля, что не всегда безопасно и удобно в домашних условиях. Кроме того следующая после устранения неисправностей сборка МКПП требует не только аккуратности, некоторых навыков, хорошей памяти, но и знания тонкостей регулировки узлов и изделия в целом. Если же столь ответственную работу Вы доверите автосервису, то здесь одновременно выполнят ремонт диска сцепления, необходимость в котором обычно наступает одновременно с ремонтом коробки. Да и для ликвидации возможных проблем с картером в распоряжении мастеров постоянно находится аргонодуговая сварка.