Локальная покраска бамперов автомобиля

Покраска автомобиля	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Бампер передний	6 930 p	6 930 p	6 930 p	6 930 p	6 930 p
Бампер задний	6 930 p	6 930 p	6 930 p	6 930 p	6 930 p
Крышка багажника	6 441 p	6 441 p	6 441 p	6 441 p	6 441 p
Дверь задка	6 441 p	6 441 p	6 441 p	6 441 p	6 441 p
Крыша	9 226 p	9 226 p	9 226 p	9 226 p	9 226 p
Дверь передняя	5 941 p	5 941 p	5 941 p	5 941 p	5 941 p
Дверь задняя	5 941 p	5 941 p	5 941 p	5 941 p	5 941 p
Спойлер двери задка	3 979 p	3 979 p	3 979 p	3 979 p	3 979 p
Капот	7 787 p	7 787 p	7 787 p	7 787 p	7 787 p
Крыло переднее	5 136 p	5 136 p	5 136 p	5 136 p	5 136 p
Крыло заднее	5 741 p	5 741 p	5 741 p	5 741 p	5 741 p
Порог	4 829 p	4 829 p	4 829 p	4 829 p	4 829 p
Зеркало наружное	2 191 p	2 191 p	2 191 p	2 191 p	2 191 p
Панель передняя	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	—

Выбирая между полной покраской бампера и точечной корректировкой возникших цветовых дефектов, стоит обратить внимание на следующие моменты:

цена локальной покраски бампера в 2 раза ниже полной обработки, но добиться идеального цветового сходства в этом случае намного труднее, особенно, если имеется серебристый оттенок;
полная покраска требует снятия бампера, в то время как точечная позволяет сохранить заводскую установку;
помимо цены, локальная покраска бампера снижает временные затраты, что весьма ценится занятыми клиентами.

Перед принятием решения стоит получить консультацию опытного мастера, чтобы уточнить фронт работ. Кроме того, сегодня на СТО используются специальные программы, рассчитывающие стоимость предстоящих операций и используемых компонентов. Поэтому одновременно с консультацией можно получить и точную смету.

Как выполняется локальная покраска бампера

Технология локальной покраски бампера мало чем отличается от полной обработки. Разница лишь в состыковке старого и нового слоев. Покраска элемента автомобиля - в данном случае, бампера производится по следующей схеме:

предварительная мойка, выполняющаяся при любых работах на СТО;
очистка поврежденных участков бампера от накопившейся грязи и пыли;
обезжиривание и основательная сушка;
подбор цвета ручным способом «на глазок» или с помощью электронного спектрофотометра (в защиту ручного способа можно сказать, что есть колеровщики, определяющие нужный оттенок с одного квадратного сантиметра поверхности);
зачистка шлифовальной машинкой старого покрытия;
наложение шпатлевки на глубокие царапины;
нанесение специального матового лака для выравнивания перехода с поврежденной площади на нетронутое покрытие;
грунтование, нанесение слоя краски и заключительная лакировка.

Помимо точного соблюдения технологии, на профессиональных СТО при выполнении любой покраски поддерживается установленная специалистами температура и влажность в помещении. Так, для получения положительного результата новую краску на бампере сушат при 50-60 градусах.