Диагностика автомобильных генераторов

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Двигатель автомобиля – это система, объединяющая большое количество узлов, каждый из которых выполняет уникальную функцию. От хорошей работы каждого узла зависит работоспособность двигателя.

Генератор – одно из важнейших устройств в моторе машины. Он служит основным источником подачи энергии. От генератора идет часть той энергии, которая необходима на подзарядку аккумуляторной батареи. Плюс он обеспечивает работу большинства важных приборов в салоне машины, освещение. Использует энергию генератора и дополнительно вмонтированное оборудование.

Таким образом, можно сказать, что за состоянием данного устройства нужен постоянный контроль. Идеальный вариант такого контроля – диагностика.

Диагностика генератора: подготовительный этап

Качественная проверка генератора должна начинаться с подготовки. Подготовительный этап - это

снятие свечей;
демонтаж мотора.

Без этих процедур диагностика и обслуживание генератора невозможны. Когда генератор отсоединен от мотора (сняты все провода), можно непосредственно приступать к диагностике.

Диагностика генератора автомобиля

Проверка генератора машины включает в себя несколько составляющих.

Во-первых, осматривается обмотка. Этот элемент возбуждения располагается на якоре генератора. От её состояния зависит работа всего устройства. Сперва оценивается общее состояние обмотки, процент ее изношенности. При высоком проценте изношенности необходима ее замена. Замена обмотки - трудоемкий процесс, его проведение лучше доверить профессионалам. Дело в том, что новая обмотка должна быть заменена на всех якорях генератора. От правильности всех работ зависит качество функционирования генератора. Если обмотка установлена не правильно, то это грозит замыканием устройства, что приведет к замене генератора.

Во-вторых, проверку должны пройти щетки, расположенные в щеткодержателях. Диагностика щеток заключается в проверке зазора между ними. Если полученные данные не входят в границы нормы, тогда необходимо отрегулировать их работу.

Если все хорошо, то можно проводить установку генератора на место. Своевременная диагностика и регулярная замена расходных частей устройства – залог его длительной и бесперебойной работы.