Замена крышки клапанов двигателя

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Замена крышки клапанов – совершенно несложная задача, но требующая ответственного подхода, необходимых инструментов, опыта и знаний. Она выполняется без демонтажа двигателя по нескольким причинам. Основная из них – механическое повреждение детали: трещины, сколы, другие дефекты, которые появляются в следствие разрыва цепи или ремня ГРМ. Также обусловить замену крышки может и неправильное затягивание креплений при замене клапанов, установке распредвала, масляного насоса или снятии цепи ГРМ. В исключительных случаях ее заменяют в ходе персонального тюнинга автомобилей, когда внешний вид детали не соответствует имиджу машины и предъявленным требованиям автовладельца.

Меняем крышку клапанов

Заменить крышку клапанов правильно и качественно может только имеющий опыт специалист. При малейших неточностях в ходе установки она лопнет. Очень важно правильно затягивать крепления – перекрестно, другие варианты не допускаются. Выполнять работу лучше динамометрическим ключом. Перед тем как произвести монтаж новой крышки, следует проверить и при необходимости заменить болты, шайбы креплений форсунок, прокладку. Необходимо также тщательно следить за моментами затяжки, для перестраховки лучше регулярно проверять их. Чтобы предотвратить попадание осколков и другого мусора в клапаны, форсунки и другие открытые топливные детали, следует накрыть их полиэтиленом. Крепления крышки клапанов затягиваются аккуратно по направлению от середины до краев в несколько заходов.

Последствия несвоевременной замены крышки

Результат эксплуатации машины с неисправной крышкой:

коробка, двигатель и другие комплектующие автомобильные узлы в масле, его постоянная течь, что неблагоприятно сказывается на работе всех агрегатов и машины в целом;
частые поломки клапанов и необходимость их замены;
загрязнение форсунок и необходимость их регулярной прочистки;
затруднительная работа двигателя, снижение его оборотов, утрата динамичности авто.