Установка масляных насосов

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Масляный насос – это устройство, которое подает масло под давлением к нуждающимся в смазке узлам и механизмам. В процессе обслуживания системы смазки обязательно проверяется состояние масляной помпы, и, если в ее работе обнаруживаются какие-нибудь сбои, производится ремонт агрегата. После этого очень важно правильно установить масляный насос.

Порядок установки масляного насоса

Удалить с привалочных поверхностей корпуса помпы и блока цилиндров остатки старой прокладки.
Заполнить полость масляной помпы специальной консистентной смазкой. При первом запуске двигателя она обеспечит лучшее всасывание моторного масла из картера.
Провернуть ведущую шестерню агрегата так, чтобы ее выступы совпадали с лысками коленчатого вала.
Смазать рабочую кромку сальника (следует использовать высококачественное масло), потом аккуратно заправить ее на шейку коленвала.
Завернуть болты крепления масляной помпы.

Далее следует установить все детали и механизмы, которые пришлось демонтировать при снятии масляного насоса:

Поставить на место маслоприемник и затянуть три болта крепления. Предварительно нужно очистить от грязи и промыть сетку маслоприемника. Для удаления лаковых отложений можно использовать бензин или керосин. Если уплотнительное кольцо маслоприемника порвано или потеряло упругость, его следует поменять.
Произвести установку картера мотора.
Установить шкив коленвала на штатное место.
Установить датчик частоты (положения коленвала).
Произвести установку ремня ГРМ и отрегулировать его натяжение.
Залить в картер мотора новое масло.

Нюансы установки масляного насоса

Каждый раз при установке агрегата нужно менять прокладку. Для этого следует использовать только фирменную прокладку нужной толщины, иначе в работе масляного насоса возникнут перебои.
При замене масляного насоса рекомендуется менять масляный фильтр.
При каждой установке масляной помпы требуется замена переднего сальника коленвала.

Где можно установить масляный насос?

Производить монтаж масляной помпы нужно в сервисном центре, так как непрофессиональная установка агрегата может нарушить стабильное функционирование системы смазки машины.