Регулировка форсунок двигателя автомобиля

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

При неисправности форсунки воздушно-топливная смесь перестаёт поступать в один из цилиндров двигателя. Вследствие этого производительность мотора резко снижается. Исправить такую поломку можно в процессе ремонта или настройки форсунок.

Как выявить неисправную форсунку?

Необходимо периодически регулировать форсунки, чтобы не допустить перебоев в подаче топлива. Если вы уже столкнулись с данной проблемой, обратитесь в техцентр, где цена регулировки форсунок для вас наиболее приемлема. Для настройки этого механизма зачастую используется специальный стенд и эталонная форсунка, поэтому самостоятельно такую процедуру осуществить невозможно.

Для регулировки нет необходимости производить разборку форсунок, достаточно только выявить неисправную запчасть и настроить её. Неправильно работающую форсунку можно определить, установив частоту вращения коленвала так, чтобы были слышны перебои в двигателе. Затем форсунки поочерёдно выключают, оценивая производительность мотора. Если она оказывается неизменной, значит, отключена неисправная форсунка. Кроме того, можно выявить место поломки на ощупь – мощная пульсация в одном из топливопроводов укажет, где расположена форсунка, которую нужно отрегулировать.

Как отрегулировать форсунку?

После диагностики форсунок неисправную запчасть снимают и устанавливают на регулировочный стенд с топливоприводом соответствующего давления. После этого включается подача топлива и по эталонной форсунке сверяется скорость, время начала впрыска и качество распыла горючей смеси.

Затем включается декомпрессионный механизм, чтобы убедиться в работоспособности старой форсунки. Если она не может работать с прежней мощностью, её необходимо заменить. Если форсунка не слишком изношена, после проверки её устанавливают на место и регулируют, увеличивая или уменьшая степень затяжки пружины и контргайки.

Важно найти техцентр, где отрегулировать форсунки смогут опытные мастера, поскольку от синхронности работы этого агрегата зависит расход топлива. Распылитель форсунки должен работать с максимальной производительностью, чтобы обеспечить достаточную мощность двигателя без перерасхода горючего.