Настройка форсунок двигателя автомобиля

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Настройка форсунок является важной диагностической, а иногда также ремонтной операцией, которая реализуется в любом автосервисе. Она предполагает проверку форсунок на качество распыления топлива, а также на уровень давления, который существует в начале его впрыскивания. При этом перед процедурой настройки требуется снятие форсунок и тщательная их чистка.

Этапы настройки форсунок

Настроить форсунки можно посредством контроля и регулировки ряда показателей в несколько следующих этапов:

Регулировка давления впрыскивания топлива - необходима в случае, если его показатели отличаются от стандартных;
Проверка частоты распыления - диагностируется частота операций по распылению, нормальный показатель которой составляет 60-80 операций ежеминутно;
Контроль качества распыления - предполагает наличие характерного звука, с которым начинается и заканчивается подача топлива, распыление мелких капель (туманообразного состояния) и отсутствие побочных явлений вроде появления капли топлива на конце распылителя.

Решения при типовых неисправностях

Если необходимо изменить показатели давления, которые отличаются от нормальных, то следует открутить колпак, ослабить контргайку и специальной отверткой изменить затяжку пружины. Механизм изменения достаточно прост - при затяжке регулировочного винта давление в начале впрыска топлива возрастет, при ослаблении - снизится.

Плохое распыление топлива чаще всего бывает связано с нагаром или загрязнением, поэтому перед настройкой форсунок требуется их полная разборка и промывка. С использованием специальной иглы производиться чистка загрязнившегося распылителя. Если промывка и чистка дала положительные результаты, то производится установка форсунок и контрольная проверка качества распыления. Если же положительных результатов не выявлено, и распыление не улучшилось либо улучшилось незначительно, то потребуется замена распылителя на новый. В некоторых случаях для проверки результатов настройки требуется подключение эталонной форсунки.