Промывка автомобильных карбюраторов

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Карбюратор представляет собой механизм с высокой степенью надёжности. Он может бесперебойно и качественно работать до пяти лет, не требуя обслуживания и профилактического ремонта на станции техобслуживания. При эксплуатации данный агрегат засоряется, снаружи и внутри он покрывается стойким налётом. В таком случае может производиться снятие карбюратора и очищение его от загрязнений.

При очищении внешних деталей демонтаж не требуется: промыть карбюратор можно в собранном состоянии, не снимая. Промывка внутренних полостей устройства предполагает неполную разборку карбюратора, непосредственно удаление загрязнений, просушку, установку и настройку. Правильная регулировка карбюратора позволяет добиться уменьшения расхода топлива.

Цена промывки карбюратора зависит от цели этого процесса: при поверхностной профилактической мойке она меньше, чем при технической, которая требует снятия воздухоочистителя, жиклеров и сетчатого фильтра. Для очищения поверхности используются профессиональные растворители, которые наносят на поверхность агрегата кистью или с помощью другого приспособления. Техническая промывка карбюратора позволяет удалить жирную грязь, а профилактическая – снять наружный налёт, который со временем может попасть внутрь. Мойку карбюратора рекомендуется производить хотя бы один раз в год.

Нюансы промывки карбюратора

Выходные отверстия в клапанах карбюратора зачастую невозможно очистить лишь посредством специального растворителя, но загрязнение в этом месте нельзя устранить механически, не повредив деталь. В таких условиях используется сжатый воздух или специальный аэрозоль.

После промывки элементы карбюратора должны просохнуть (зачастую их подсушивают сжатым воздухом), затем их собирают согласно инструкции, и производится настройка. Рекомендуется совмещать мойку с заменой топливного фильтра и свечей.