Замена задней подвески автомобилей

Вместе с передней задняя подвеска выполняет важную функцию по обеспечению безаварийной и комфортной езды. Так, при неисправной подвеске во время движения автомобиль трясет, он теряет устойчивость, значительно снижается его маневренность и управляемость. Из-за этого может случиться ДТП, появиться стресс и значительное переутомление у автовладельца. Также задняя подвеска отвечает за грузоподъемность авто.

Задняя подвеска - система, которая может не иметь настроек или быть сложной в настройке и обслуживании, что зависит от:

• типа подвески (зависимая или независимая);
• вида пружинящего элемента (пружина, рессора, торсион и др.);
• типа амортизаторов (газовый, масляный, газомасляный и пр.);
• того, являются ли задние колеса ведущими или нет.

По этой причине автослесарю, прежде чем приступить к замене задней подвески, необходимо изучить все особенности данной конструкции.

Зачем нужна замена задней подвески

Причины замены задней подвески автомобиля:

• изношенность узлов и элементов вызывает опасения за безопасность движения себя и окружающих;
• аварийное повреждение задней части автомобиля;
• желание владельца машины улучшить ее грузоподъемность;
• тюнинг задней подвески с целью изменения «стоковых» характеристик штатной подвески при подготовке авто к внештатной ситуации, например, для драгрейсинга или дрифтинга.

Ход работ по замене задней подвески

Чтобы заменить заднюю подвеску целиком или частично, авто необходимо приподнять. Следующий этап - снятие колес, тормозных шлангов, всех датчиков, элементов электрической проводки, а также привода стояночного тормоза. Если задняя подвеска независимая, и при этом колеса являются ведущими, то нужно снять приводные валы.

После этого приступают к демонтажу самой подвески: отсоединяются амортизаторы, снимаются пружинящие элементы, отвинчивается стабилизатор поперечной устойчивости. Далее демонтируются реактивные тяги либо рычаги (это зависит от вида подвески). На этом снятие подвески завершено.

Установка подвески: новые элементы задней подвески подготавливаются к установке и монтируются в порядке, обратном демонтажу. В заключение проводится ряд настроечных операций, предусмотренных типом подвески.

Стоимость замены

Стоимость замены задней подвески может сильно разниться в одном и том же автосервисе из-за ее типа. К примеру, независимая многорычажная пневматическая подвеска с приводом на заднюю ось и подвеска балочного типа без привода на задние колеса настолько различны, что стоимость замены задней подвески, описанной в первом случае, будет существенно выше второй.