Замена вилки сцепления автомобилей

В результате проверки сцепления очень часто бывает обнаружен износ или повреждения вилки сцепления. Как правило, если некачественная работа узла легко восстанавливается простой регулировкой свободного хода вилки, а потом также легко становится неудовлетворительной (буквально за несколько поездок), то это верный признак, что настало время заменить вилку сцепления.

Как проверить работоспособность и качество вилки

Чаще всего, на этом элементе появляются поверхностные трещины, из-за которых он и приходит в негодность. Вилка начинает гнуться по линии появившегося дефекта и уже не может добросовестно выполнять вверенные функции. Чтобы проверить свои подозрения, можно провести осмотр, установив транспортное средство на любой доступный подъемник. При сдвиге защитного пыльника все трещины становятся хорошо видны. Причем, в большинстве случаев, они располагаются на том месте, где вилка переходит в плоскость. Здесь уже без замены вилки сцепления не обойтись.

Срочная замена вилки сцепления

В большинстве сервисов эту операцию выполняют с предварительным снятием МКПП, что, естественно, влияет на стоимость замены вилки сцепления. Но есть еще один – более быстрый и менее трудоемкий способ. Для воплощения его в жизнь два болта на креплении рабочего цилиндра нужно открутить, а затем отодвинуть в сторону сам цилиндр. Далее снять с картера чехол вилки и достать ее.

Перед установкой новой вилки необходимо подточить ее концы так, чтобы получилось некое подобие клина (в одной плоскости), и установить на место. При этом удобно использовать «пальчиковый» карманный фонарик. Наведя луч на выжимной подшипник, будет легче подвести концы вилки под его пружину. После останется лишь вернуть на место изъятый чехол, произвести установку цилиндра сцепления и не спеша настроить свободный ход вилки. Такой способ обычно снижает цену замены вилки сцепления, так как экономит рабочее время.