Замена топливных баков

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Замена топливного бака, расположенного в багажнике автомобиля, может потребоваться при обнаружении в нем утечки топлива. Хотя эта процедура и несложная, лучше провести её в профессиональном автосервисе, ведь цена замены топливного бака невелика. Пары бензина взрывоопасны, поэтому необходимо быть осторожным. Обычно эту процедуру проводят тогда, когда исключена возможность ремонта топливного бака. Заменять топливный бак желательно с помощником, так как одному его сложно и тяжело держать. Перед снятием бензобака большую часть топлива желательно выработать или откачать с помощью шланга через топливоналивную горловину.

Вначале отсоединяется от АКБ «минусовой» провод. Чтобы к баку открылся полный доступ необходимо, выкрутив саморезы, убрать внутреннюю обшивку багажного отделения. Порядок подключения всех проводов, находящихся здесь, записывается или помечается скотчем. После чего в бензобаке от выводов датчика уровня топлива нужно отсоединить электропроводку.

При помощи отвертки необходимо отпустить хомут и со штуцера датчика снять топливный шланг. Болт крепления хомутов отворачивается, и убирается наружный хомут. Затем его опускают к полу багажного отделения, сдвинув в сторону топливного бака. Из прокладки наливной горловины и из держателя на кузове надо вынуть вентиляционную трубку, открутить крышку люка наливной горловины, удалить с нее пробку. Отверткой аккуратно поддевается резиновая прокладка и снимается с горловины.

Топливный бак приподнимают, наклоняют внутрь багажника, аккуратно вынимают и ставят на пол в багажнике. Затем отсоединяется фланец датчика уровня топлива, для этого сначала откручивают его гайку в том месте, где находится наконечник провода «массы». После чего отворачивают оставшиеся гайки крепления фланца (5 шт.) и достают из топливного бака вместе с топливоприемной трубой датчик уровня топлива. Со шпилек топливного бака снимают прокладку фланца датчика. Ослабляют отверткой хомут, крепящий вентиляционную трубку, и удаляют ее со штуцера бензобака. Убедившись в том, что топливный бак освобожден от всех шлангов и проводов, достают его из багажника. Новый бак устанавливается в обратном порядке.

В стоимость замены топливного бака по необходимости входит замена топливного насоса и замена топливного фильтра.