Установка турбокомпрессоров на автомобили

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Относясь к одному из наиболее действенных и востребованных направлений технического тюнинга авто, установка турбокомпрессора помогает решить задачу заметного увеличения КПД силового агрегата без его полной переборки или замены. Такое улучшение основного эксплуатационного параметра автомотора осуществляется посредством использования части кинетической энергии отработанных компонентов горючего на выходе выхлопной системы. Современная автомобильная турбоустановка состоит из вала и двух соосных колес с лопастями, турбинного и компрессорного. Избыточное давление, создаваемое компрессорным колесом, нагнетает дополнительный объем смеси на вход блока цилиндров, повышая тем самым крутящий момент. Помимо собственно колес, в состав турбокомпрессора входят охладители масла и воздуха (маслокулер и интеркулер), коллектор и система трубопроводов.

Технологические тонкости процесса установки турбокомпрессора на автомобиль

Для того чтобы установить турбокомпрессор в подкапотное пространство, следует заранее определиться с исполнением такого компрессора. Турбины высокого наддува более эффективны, но требуют дополнительного расхода топлива, зато турбины низкого наддува компактнее и экономичнее. Важно, чтобы под капотом имелось достаточно пространства как для размещения элементов компрессора, так и для соединительных труб. Если это условие соблюдено, можно вполне обойтись без снятия двигателя.

Турбоагрегаты – изделия универсальные и их функциональность почти не зависит от типа мотора, который может быть инжекторным, стандартным карбюраторным или дизельным. Грамотный выбор рабочего комплекта и его квалифицированный монтаж способны поднять мощность двигателя в 1,3-1,5 раза. Цена установки турбокомпрессора зависит, прежде всего, от особенностей конкретного авто, а также от подготовленности персонала технического центра. Главное, чтобы работа выполнялась на высокопрофессиональном уровне, тогда будут обеспечены требуемые параметры мотора, а государственный технический осмотр пройдет без ненужных вопросов и проблем.