Установка дизельного двигателя

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Сегодня много людей задаётся вопросом: «Где установить дизельный двигатель?». Если раньше их использовали только на грузовиках, то сейчас они достаточно популярны и среди обладателей легковых автомобилей. Установка двигателя типа «дизель» позволяет сэкономить топливо, повысить динамичность, экологичность и безопасность автомобиля.

Прежде чем активно искать место, где установить дизельный двигатель в Москве, нужно продумать, насколько необходимо его приобретение, ведь помимо общеизвестных и неоспоримых достоинств он имеет ряд существенных минусов.

Нестабильная работа. В морозную погоду солярка густеет и затрудняет работу мотора, а её плохое качество может привести к тому, что он перестанет заводиться. Однако эти проблемы решаются использованием высококачественного топлива с пониженной температурой замерзания.
Дороговизна. Хотя и не высока стоимость профессиональной установки дизельных двигателей, цены на сами аппараты весьма внушительные.
Топливо. Если раньше солярка была общедоступна и дешева, то сейчас она сравнялась по цене с высокооктановым бензином и нередко отсутствует на АЗС.
Шумность. Старые модели дизельных моторов могут отличаться повышенной жёсткостью работы и, следовательно, шумом.

Установкой дизельных двигателей автомобиля занимаются практически все автомастерские. Данная процедура аналогична установке бензиновых двигателей, хотя и имеет некоторые отличия.

Прежде чем пытаться установить дизельный двигатель автомобиля, необходимо закрыть впускное отверстие турбонагнетателя полиэтиленом и закрепить лентой, так как при попадании в него посторонних предметов происходят поломки, и требуется ремонт турбокомпрессора, который весьма недешев.

Этапы монтажа дизельного двигателя

Начинается установка дизельных двигателей авто с отсоединения вакуумного шланга от насоса на блоке цилиндров. Затем отключается воздушный патрубок, приёмная труба выхлопной системы (только на моторах с турбонаддувом) и на двигателе 1Z - также шланги вентиляции, управления давлением и разъём датчика температуры.

С помощью подъёмного механизма двигатель и коробка помещаются таким образом, чтобы кронштейны задних опор совпадали с точками крепления к кузову, и установочные выступы располагались на оборотной стороне кронштейнов. Крепежные болты тщательно смазываются моторным маслом и затягиваются. На место устанавливается силовой блок, подключаются все шланги и датчики, отсоединённые на первом этапе. В системе охлаждения обновляется жидкость, как можно дальше от узлов с высокой температурой укладываются жгуты электропроводки.

На заключительной стадии проводится диагностика дизельного двигателя и работы автомобиля в целом. Проводятся необходимые регулировки и устраняются возникшие недостатки.

Чтобы получить наилучший результат при выполнении данных работ, постарайтесь найти самую качественную СТО, где установить двигатель (дизель) по ценам на уровне среднерыночных можно будет без особых проблем.