Третье техническое обслуживание автомобилей
В комплексе регламентных сервисно-профилактических мероприятий современного массового автомобиля техническому обслуживанию 3 отдано особое место. В отличие от ТО1 и ТО2, проводимых на среднестатистическом авто по сути ежегодно, этот вид обслуживания осуществляется относительно редко (после пробега 60-90 тыс. км) и направлен на гарантированное восстановление работоспособности ряда ответственных узлов машины, постоянно нагруженных или подверженных естественному износу. Соответственно и стоимость техобслуживания 3 существенно выше цены прочих подобных операций, поскольку зачастую обусловлена необходимостью комплексной диагностики большинства систем авто, а также регулировки двигателя. При обнаружении явных дефектов все подозрительные элементы заменяются, при этом должны использоваться только сертифицированные запчасти и фирменные расходные компоненты.
Как формируется цена технического обслуживания 3
В специализированных техцентрах базовая стоимость технического обслуживания 3 включает затраты на:
- полную замену масла в мостах, моторе, вариаторе, КПП и редукторе;
- замену всех имеющихся на авто фильтров, сальников, прокладок и прочих уплотнений;
- перезаправку тормозной и охлаждающей систем свежими техническими жидкостями;
- обязательную замену свечей зажигания;
- замену всех приводных ремней, а также (при наличии таковой) цепи ГРМ.
Помимо этого, на многих автомобилях при техобслуживании 3 производится
проверка клапанов и, если необходимо, их замена, тестирование и подстройка фар, промывка и обслуживание системы смазки, а также иные работы, по трудоемкости зависящие от возраста и модификации конкретной машины.
Правильно оценить состояние авто и, главное, вынести грамотный вердикт относительно объема сервисных процедур может только квалифицированный специалист-диагностик, владеющий заводскими методиками и имеющий в распоряжении совершенное стендовое оборудование. И хотя цена техобслуживания 3 на СТО порой может показаться высокой, эти расходы компенсируются безупречной работой автомобиля до следующего планового обслуживания.
