Снятие топливных насосов высокого давления

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Дизельные моторы отличаются очень продолжительным сроком службы и крайне редко доставляют хлопоты автовладельцам. Однако при использовании топлива ненадлежащего качества у дизелей выявляются «слабые» места, это касается, в первую очередь, ТНВД. Данное устройство отвечает за подачу топлива к форсункам, которые нагнетают его под давлением в камеру сгорания. При попадании любых, даже мельчайших посторонних частиц в горючее, работа насоса нарушается, так что если не следить за качеством топлива, ремонт или замена ТНВД неизбежны.

Основные этапы работ по снятию ТНВД автомобиля

Снятие ТНВД – это начальный этап любого типа ремонтных работ, если речь идет о неполадках топливной системы дизельного двигателя. Это необходимо для дефектовки и установления точной причины неисправности. Подобная операция должна производиться только высококвалифицированными мастерами СТО, в противном случае агрегат легко повредить, что существенно увеличит стоимость последующего ремонта.

На разных моделях авто процедура снятия ТНВД имеет свои особенности, однако для ознакомления можно привести примерный перечень операций.

Снятие элементов системы подачи и очистки воздуха, затрудняющих доступ к ТНВД
Снятие крышки ГБЦ
Снятие наружного кожуха ремня привода ГРМ
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ
Снятие ремня привода ГРМ со шкивов ТНВД и распредвала
Отсоединение трубопроводов от ТНВД с помощью специальных приспособлений и инструментов с обязательной их маркировкой (для упрощения последующей установки ТНВД)
При необходимости снятие элементов электропроводки
Снятие крепежа ТНВД и его извлечение

Можно ли снять ТНВД самостоятельно?

Снять – можно, но вот самостоятельно установить обратно, а тем более, осуществить регулировку ТНВД будет очень проблематично. С учетом этого настоятельно рекомендуется к любым работам, связанным с топливной системой дизелей, привлекать специалистов. Цена снятия ТНВД в специализированном автосервисе не столь велика, чтобы пытаться на этом сэкономить. Гарантия того, что этот дорогостоящий агрегат будет впоследствии установлен и отрегулирован грамотно, намного дороже.