Сборка коробок переключения передач

Ремонт КПП	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Снятие/установка КПП	3 500 p	4 000 p	4 000 p	6 000 p	6 000 p
Замена масла в КПП	500 p	500 p	500 p	600 p	600 p

Ремонт АКПП	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Входная диагностика	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p
Снятие АКПП	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Передний привод	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Задний привод	—	3 700 p	3 700 p	3 700 p	3 700 p
Полный привод	—	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Разборка и дефектация	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Сборка АКПП	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Установка АКПП	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Передний привод	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Задний привод	—	3 700 p	3 700 p	3 700 p	3 700 p
Полный привод	—	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Промывка линий охлаждения АКПП	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p
Выходная диагностика	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p
Ремонт гидротрансформатора	6 000 p	6 000 p	6 000 p	6 000 p	6 000 p
Замена масла в АКПП	1 500 p	2 000 p	2 000 p	2 000 p	2 000 p
Промывка системы охлаждения АКПП	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p	—

При разборке КПП для минимальных вложений в последующий ремонт достаточно аккуратности и последовательности, но результат зависит от правильной сборки коробки передач, т.е. от уровня квалификации мастеров.

Особенности процесса сборки КПП автомобиля

Главное условие проведения всех операций – необходимость соблюдения параметров в сопряжениях деталей. Конструкцией предусмотрены точные размеры, допуски и натяги, соблюдение которых обеспечит подвижность механизмов и узлов после прижатия крышек к картеру (корпусу). Для этого установка каждого узла проверяется ручным вращением валов. Тугой ход указывает на неисправность (брак) или неправильную фиксацию.

Установка первичного вала

Установка собранного первичного вала регулируется толщиной шайб и прокладок, соблюдаются указанные в инструкции зазоры для свободного вращения. При обязательной замене сальников коробки (внешний диаметр первичного вала, приводов колес, штока выбора передач) удобно использовать жидкую прокладку и рекомендованную производителем смазку.

Установка ведомого вала

Следующий этап сборки коробки передач автомобиля должен осуществляться с контролем зазоров зацепления между зубчатыми колесами ведомого и ведущего валов. Для упрощения монтажа нагретые синхронизаторы монтируются в собранном виде с обязательной заменой стопорных колец муфт. Блокировка колец на конусах после остывания предупреждается вставкой временных вильчатых прокладок.

Установка дифференциала, механизма переключения передач

Задача усложняется, когда нужно собрать КПП в комплекте с дифференциалом и главной передачей. Примером служат многие модели ВАЗ с пятиступенчатой коробкой, где нюансов с приводом управления и установкой дифференциала возникает больше, чем с валами. Количество настраиваемых деталей каждого узла превышает десятки и от четкости ремонтных работ зависит ресурс трансмиссии.

Если с механикой все решаемо, то устройство автоматизированных трансмиссий часто вообще не оставляет надежд на самостоятельные настройки. Без диагностики электронного управления собрать коробку передач нереально. Впрочем, автовладельцев иномарок профилактическая проверка коробки автомат у специалистов избавляет от проблем с трансмиссией на весь срок эксплуатации.