Рихтовка кузова автомобиля

Арматурные работы	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Снятие/установка переднего бампера	500 p	1 000 p	1 000 p	2 000 p	2 000 p
Снятие/установка заднего бампера	500 p	1 000 p	1 000 p	2 000 p	2 000 p
Разборка бампера	400 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Снятие/установка двери	—	1 000 p	1 000 p	1 100 p	1 100 p
Снятие/установка крыла	—	900 p	900 p	900 p	900 p
Снятие/установка подкрылка	—	240 p	240 p	240 p	—

Плавные линии и скругленные, обтекаемые формы современных моделей машин смотрятся красиво и стильно. Но даже небольшие вмятины приводят к асимметрии кузова, портят дизайн автомобиля и сразу бросаются в глаза. Причины появления вмятин различны:

Град, ветки деревьев, тяжелые пласты снега на крыше, вылетающие из-под колес камни;
Неаккуратная парковка (если владелец вовремя не позаботился об установке парктроника);
Непрофессиональное вождение, мелкие и средние ДТП, действия хулиганов и многое другое.

Но можно аккуратно отрихтовать вмятину на кузове машины и вернуть ей первоначальный вид.

Что собой представляет профессиональная рихтовка?

Рихтовка – это комплекс работ, позволяющих восстановить деформированную форму кузова или его отдельных элементов. В процессе рихтовки снимается образовавшееся при деформации внутреннее напряжение металла. Но рихтовать вмятину на кузове авто надо так, чтобы процесс был контролируемым, то есть:

Металл не покоробился, не образовались новые зоны сжатия и растяжения;
Материал кузова при его нагревании не потерял своих прочностных свойств;
При рихтовке без покраски не пострадало штатное лакокрасочное покрытие.

Чтобы рихтовать машину, надо иметь соответствующие навыки и большой опыт. Иначе в процессе рихтовки легко допустить ошибку:

Если при рихтовке крыла, крыши, бампера и любого другого элемента начать отбивать вмятину с середины, металл неминуемо покоробится в зонах растяжения, и при каждом ударе молотка будут появляться все новые зоны деформации. Именно поэтому рихтовка всегда осуществляется от краев вмятины, по спирали.
Если рихтовать автомобиль без использования молотка, путем теплового воздействия сварочной горелки, то может нарушиться изначальная структура металла. Чаще всего это происходит с высокопрочными сортами стали. Поэтому такой способ рихтовки применяется только к элементам наружной облицовки машины.

Чтобы качественно отрихтовать авто и не испортить поверхность, лучше выполнять рихтовку в специализированной мастерской. Там есть профессиональное рихтовальное оборудование и высококлассные специалисты. Именно поэтому отзывы о рихтовке кузова автомобиля на СТО чаще всего положительные.

Выбор метода рихтовки

Чтобы отрихтовать автомобиль, используются разные технологии, выбор зависит от степени и характера деформации деталей. Обычно применяют:

Ручную рихтовку;
Вакуумную рихтовку;
Рихтовку с помощью нагревания.

В сложных случаях, когда нужно выправить сильно деформированную поверхность, приходится комбинировать две или три технологии. Поэтому цены на рихтовку машин в прайсах автосервисов Москвы указываются приблизительно. В процессе выполнения работ они могут быть пересмотрены.

Если при повреждении на кузове не только образовались вмятины, но и произошел разрыв металла, дополнительно выполняется сварка поверхности. Уточнить, сколько стоит сварка и рихтовка автомобиля, можно у сотрудников специализированной мастерской.

Ручная рихтовка поверхностей

Обычно процесс рихтовки начинается с выравнивания деформаций рихтовочным молотком. Для этого надо наносить по краю вмятины легкие, пружинящие удары, постепенно перемещаясь к ее центру. Рихтовка выполняется по спирали. Важно, чтобы контропора была смещена от центра вмятины.
Когда основной профиль кузова восстановлен, выполняется «разглаживание» поверхности, позволяющее устранить мелкие деформации. Для этого используется алюминиевый молоток и другая контропора. Оба инструмента имеют плоские и идеально гладкие рабочие поверхности.
Иногда требуется более тонкая рихтовка, которая выполняется с помощью напильника. Аккуратными диагональными движениями инструмента убираются оставшиеся дефекты. Операция сложная, и цена рихтовки автомобиля, естественно, возрастает.

Ручная рихтовка сильно поврежденной поверхности требует большого опыта и мастерства. Не следует обращаться в мастерские, где цена сварки и рихтовки кузова авто совсем низкая. Скорее всего, качество выполняемых там работ не очень высокое.

Вакуумная рихтовка корпуса

Чтобы удалить большие пологие вмятины кузова диаметром от 25 см, можно применить вакуумную рихтовку:

Для этого используются приспособления с вакуумными присосками, которые прикрепляются к поврежденной поверхности, не нарушая целостности лакокрасочного покрытия.
Устройство подключается к пневматической линии.
Потом включается мощный вакуумный насос, создающий под присоской нужное разряжение.

Оборудование для вакуумной рихтовки есть во всех специализированных мастерских. Узнать их адреса и стоимость рихтовки вмятин авто можно у дилеров.

Рихтовка с помощью нагрева и охлаждения поверхности

Этот способ рихтовки основан на процессе расширения металла при нагревании с последующей усадкой в результате быстрого охлаждения поверхности:

Сначала с помощью угольного электрода или газовой горелки нагреваются отдельные участки деформированной поверхности.
Как только металл нагревается докрасна (около 800 градусов), нагрев прекращается.
Для резкого охлаждения нагретого участка используется мокрая ткань или тампон асбестовой смеси. При охлаждении металла происходит нужная осадка, и поверхность принимает нужную форму.
Иногда для выправления вмятин по данной технологии металл вокруг нагретой области выстукивают молотком, поместив под поврежденную область специальную ручную наковальню.
При необходимости после рихтовки делается покраска вмятины автомобиля. Для этого используются только качественные эмали. Естественно, цены на рихтовку и покраску авто зависят от степени деформации поверхности.