Ремонт замков зажигания

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Современные замки зажигания нередко выходят из строя. Обычно это происходит из-за естественного износа, попытки угона машины или небрежной эксплуатации устройства. Но замена замка зажигания требуется достаточно редко, чаще всего его можно отремонтировать.

Основные этапы ремонта замка зажигания авто

Сначала выполняется снятие замка зажигания.
Затем замок разбирается, выявляются причины поломки.
Далее испорченные детали меняются или ремонтируются.
Потом производится сборка замка. Все элементы узла тщательно подгоняются.
Наконец, выполняется установка замка зажигания на место.

Распространенные неполадки современных замков зажигания

У замков зажигания чаще всего ломается контактная часть, о чем могут свидетельствовать следующие характерные признаки:

Замок зажигания вообще не срабатывает, при повороте ключа мотор машины не запускается.
Зажигание стало самопроизвольно включаться во время езды, агрегат неожиданно глохнет, а иногда тут же сам заводится.
При включении стартера уже начавший работать мотор неожиданно глохнет, а стрелки приборов показывают положение, которое соответствует выключенному зажиганию.

Если перечисленные здесь неполадки можно устранить, просто пошевелив ключ, значит, требуется ремонт контактной группы замка зажигания:

Если прогорели контакты, их достаточно зачистить обычным надфилем, а потом промыть спиртом или чистым бензином.
Если износились выступы (кулачки) пластмассового валика, их можно восстановить путем наплавления на выработанные поверхности полистирола. Потом детали обрабатываются надфилем и полируются.
Если нарушен контакт в местах, где провода присоединяются к самому замку зажигания, катушке или трамблеру, то ремонт замка зажигания автомобиля заключается в проверке проводов и восстановлении контакта.
Если плохо держатся контактные стойки, их закрепляют с помощью подложенных в щели опорной пластины кусочков пластмассы и эпоксидного клея. Если же стойки деформировались, их выправляют.

Где отремонтировать замок зажигания?

Современные замки зажигания имеют довольно сложную конструкцию, и попытка непрофессиональной разборки замка зажигания может его повредить. Самостоятельно отремонтировать замок зажигания сложно, и заниматься этим должны специалисты. Если вы сомневаетесь, где ремонтировать замок зажигания, обратитесь в дилерский сервисный центр.