Регулировка дизельного двигателя

Капитальный ремонт двигателя3 цил.4 цил.5 цил.6 цил.8 цил.
Легковой (бензин)1 p40 000 p
Микроавтобус (бензин)50 000 p
Внедорожник (бензин)60 000 p


Ремонт ГБЦ, рядные моторы3 цил. 6 кл.3 цил. 12 кл.4 цил. 8 кл.4 цил. 12 кл.4 цил. 16 кл.4 цил. 20 кл.5 цил. 10 кл.5 цил. 20 кл.6 цил. 12 кл.6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана2 p


Ремонт ГБЦ, V-образные моторыV6 12 кл.V6 24 кл.V6 30 кл.VR6 12 кл.VR6 24 кл.V8 16 кл.V8 32 кл.V8 40 кл.
Обработка седла клапана2 p3 p


Ремонт двигателяОтечественные автомобилиИномарки малый классИномарки средний классВнедорожникиМикроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")1 800 p1 800 p1 800 p1 800 p1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости800 p800 p1 000 p1 000 p
Замена воздушного фильтра200 p200 p200 p200 p200 p
Замена свечей400 p500 p500 p1 500 p2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка400 p500 p600 p700 p700 p
Замена ремня или цепи ГРМ1 000 p3 500 p4 500 p5 000 p5 000 p
Замена водяного насоса800 p1 000 p1 000 p1 500 p1 500 p
Замена масла в двигателе500 p500 p500 p600 p700 p
Промывка двигателя500 p500 p500 p600 p700 p
Замена радиатора двигателя1 000 p1 500 p1 500 p2 000 p2 000 p
Замена глушителя500 p700 p700 p1 000 p1 000 p
Замена стартера500 p650 p650 p1 000 p1 200 p
Замена генератора1 000 p1 000 p1 000 p1 000 p1 000 p
Замена охлаждающей жидкости800 p800 p800 p1 000 p1 000 p
Замена двигателя в сборе4 000 p6 500 p6 500 p10 000 p10 000 p
Регулировка клапанов1 000 p
Установка защиты картера150 p150 p150 p150 p150 p
 

При эксплуатации дизельных авто, важно своевременно обращаться на СТО за профессиональной, точной регулировкой двигателя. Данная процедура обеспечивает надежную, экономичную работу мотора, позволяет отсрочить необходимость ремонта дизельных двигателей.

Причины выполнения регулировки дизельного двигателя

Регулировка дизельных двигателей важна для правильной настройки параметров работы в соответствии со степенью износа мотора, условиями его эксплуатации. Регулировка дизельного мотора проводится в следующих случаях:
  • увеличился расход дизеля;
  • возникла шумность в работе ТНВД;
  • обнаружена плохая подача топлива на форсунки;
  • усилилась «дымность» авто.
Данные признаки являются симптомами нарушений правильной работы мотора. Если правильно отрегулировать дизельный двигатель, удастся устранить данные проблемы, избежать дорогостоящих, серьезных поломок силового агрегата.

Особенности выполнения регулировки дизельного двигателя

Нарушения в работе дизельного двигателя, а именно в его топливной системе, могут быть устранены при корректной настройке подачи топлива, обеспечении герметичности узлов мотора, регулировки угла впрыска дизельного топлива. Отрегулировать дизельный двигатель своими силами, без специального оборудования, довольно проблематично, поскольку для диагностики дизельных двигателей, настройки частоты вращения вала, параметров впрыска топлива, других показателей используют специальные приборы, а также испытательный стенд.

Регулировка на дизельном тестере выполняется следующим образом:
  • на стенде регулируется равномерность подачи топлива;
  • регулируется давление, создаваемое при открытии клапанов;
  • выполняется регулировка частоты вращения вала, угол впрыскивания топлива;
  • производится регулировка муфты впрыска топлива;
  • производится испытание распылителя дизельных форсунок, проверяется их герметичность.
Регулировка ТНВД и прочих составляющих дизельного двигателя выполнена будет корректно и точно в случае, если ей предшествуют испытания на комплексных мотор-тестерах, при этом непосредственная регулировка будет проведена квалифицированными специалистами.