Разборка кузова автомобиля

При покраске, мойке, замене некоторых элементов требуется частичное или полное снятие кузова, но поскольку он жёстко зафиксирован и местами приварен, целиком снять его не представляется возможным. Чтобы демонтировать кузов, его нужно сначала разобрать.

Когда осуществляется разборка кузова?

Если автолюбитель стремится к безупречному результату, полная покраска должна начинаться с разборки кузова автомобиля. В противном случае после нанесения краски останутся явные признаки перекрашивания машины в кустарных условиях. Если покраска требует разборки кузова только с эстетической точки зрения, то капитальный ремонт без неё абсолютно невозможен. Разобрать кузов понадобится в том случае, когда большинство его элементов достигло критической степени износа и требует замены. Также разборка проводится после серьёзных повреждений при ДТП, когда необходима диагностика кузова и восстановление его прежней формы.

Как правильно разобрать кузов авто?

Цена разборки кузова авто в Москве зависит от способа выполнения данных работ. Детали кузова фиксируются точечной сваркой, чтобы их отсоединить можно:

• аккуратно высверлить сварные точки;
• вырубить сварные точки зубилом;
• вырубить и снять непосредственно лист металла, оставив сварные точки на месте.

Кузов автомобиля разбирается согласно заранее продуманному плану, целесообразно сначала отсоединить двигатель, затем разъединить элементы систем сцепления и торможения, а после этого снять подвеску и задний мост. Все эти детали стоит аккуратно складывать, чтобы не осложнять последующую сборку кузова.

Все составляющие кузова после разборки осматриваются и сортируются на три категории: пригодные для дальнейшего использования, слишком изношенные и требующие ремонта. При необходимости далее с поверхности металла посредством пескоструйной машины (механический метод) или растворителя (химический метод) удаляется старая краска. После этого непосредственно начинаются ремонтно-восстановительные работы.