Разборка колес автомобиля
Какой владелец машины не сталкивался с необходимостью снятия колес. Минимум дважды за год шиномонтажные мастерские встречают клиентов для смены резины согласно сезону. Такая замена требуется и при выходе из строя одной из деталей (бортовых или стопорных колец, направляющих клиньев, обода и пр.). В этом случае ремонт колес производить нецелесообразно. Качество монтажа напрямую влияет на надежность колес, беспроблемную эксплуатацию и безопасность автомобиля на дороге.
Где можно разобрать колесо?
Все шиномонтажные мастерские оказывают услугу «переобувки» автомобилей. Из множества существующих сервисов лучше предпочесть тот, который оборудован всем комплексом инструментов. Ведь это обеспечит максимальную сохранность шин и дисков при демонтаже. Например, это автоматический подъемник, съемники для колес с поврежденными гайками или болтами, а также для секретных болтов, холодная сварка (для работы с литыми дисками, которые нельзя нагревать), стягивающие стропы для работы с дисками, прикипевшими к ступице, качественные инструменты для разбортовки колес (лопатки, резиновые кувалды).
Порядок работ по демонтажу и разборке колеса
- Если диски прикрыты колпаками – нужно снять их и ослабить болты. Только потом следует поднять автомобиль с помощью домкрата и вывесить колесо;
- Раскрутить болты (в том числе и секретку) методом «крест-накрест» и снять колесо;
- Полностью спустить из шины воздух и разбортировать ее с помощью специальных лопаток.
Важные моменты
Некоторые недобросовестные мастера шиномонтажных сервисов, разобрав колесо автомобиля, сразу же укладывают его на шиномонтажный станок для установки новой резины на диск. Не стоит пренебрегать
проверкой колес на предмет разрезов, проколов, вздутий и других дефектов. Целостность покрышки проверяют с помощью специальной жидкости в виде пены.
В хороших сервисах при
сборке колес дополнительно меняют вентили и покрывают борты монтажной пастой. Это делается для того, чтобы уберечь резину от износа и упростить следующую разборку колеса.
