Разборка автомобильных генераторов

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

От хорошей работы генератора зависит бесперебойное функционирование большинства компонентов в современном авто. Причин для его разборки много. Как правило, специалисты не советуют производить ремонт генератора самостоятельно, идеальный вариант в этом случае – это обращение в автосервис. Однако разобрать аппарат не сложно. Следует учитывать, что не каждый подобный прибор (особенно это касается бюджетных моделей) сможет выдержать разборку и сборку, поэтому в некоторых случаях дешевле и удобнее купить новый генератор, чем заниматься его ремонтом.

Разборка генератора своими руками

Главное правило перед началом разборки генератора автомобиля – это снятие клемм с аккумулятора. Весь этот процесс можно описать следующим образом:

отсоединяются ремень генератора, вся электропроводка и т.п.
аккуратно вынимается генератор и кладется на ровную сухую поверхность
снимаются регулятор напряжения, щеткодержатель, части корпуса прибора и т.п.
отсоединяются подшипник, шкив, ротор, стопное кольцо и т.п.

Очень аккуратно нужно обращаться со всеми гайками и шурупами, поскольку замену им не всегда легко найти. Для их лучшего отвинчивания можно использовать «жидкий ключ».

Сборка устройства осуществляется в обратном порядке. Однако нужно учитывать, что если разборка генератора производится впервые, то стоит иметь рядом соответствующего специалиста, который сможет подсказать, как правильно обратно собрать аппарат.

Также рекомендуется обратить внимание, что при повторной разборке генератора авто весь процесс займет меньше времени. Плюс полученные навыки позволят экономить на автосервисах при замене составляющих устройства. Большинство сервисов предлагают разобрать генератор за $40-50.

Причины разборки генератора

Основные из них связаны с поломкой подшипников, щеткодержателя, ротора, статора, шкива и т.п. Очень часто снять устройство необходимо для ремонта ремня генератора.

Если после разборки генератора авто установлено, что он исправен, возможно понадобится уже проверка аккумуляторов.