Проверка уровня масла в МКПП

Ремонт КПП	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Снятие/установка КПП	3 500 p	4 000 p	4 000 p	6 000 p	6 000 p
Замена масла в КПП	500 p	500 p	500 p	600 p	600 p

Ремонт АКПП	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Входная диагностика	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p
Снятие АКПП	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Передний привод	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Задний привод	—	3 700 p	3 700 p	3 700 p	3 700 p
Полный привод	—	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Разборка и дефектация	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Сборка АКПП	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Установка АКПП	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Передний привод	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Задний привод	—	3 700 p	3 700 p	3 700 p	3 700 p
Полный привод	—	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Промывка линий охлаждения АКПП	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p
Выходная диагностика	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p
Ремонт гидротрансформатора	6 000 p	6 000 p	6 000 p	6 000 p	6 000 p
Замена масла в АКПП	1 500 p	2 000 p	2 000 p	2 000 p	2 000 p
Промывка системы охлаждения АКПП	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p	—

Проверка масла в МКПП – обязательная составляющая обслуживания трансмиссии. Техническая процедура рекомендована к проведению через каждые шестьдесят тысяч километров пробега машины. Она позволяет установить, в достаточном ли количестве все составляющие элементы трансмиссии коробки получают смазку и ее качество.

Необходимость своевременной проверки масла в трансмиссии. Чем она обусловлена?

Трение и тепло в МКПП с течением времени обуславливают снижение защитных способностей присадок в масле, как результат - оно становится не пригодным к использованию, поскольку не выполняет основные защитные задачи, что приводит к быстрому износу деталей в коробке передач. Также при эксплуатации авто по мере износа шестерен в масло попадают металлические частички, которые являются одними из распространенных причин разборки МКПП. Не редкость – попадание воды в масло, как результат – ухудшение его защитных свойств.

В механической КПП масло выполняет роль «защитника». Оно смазывает, охлаждает и очищает составляющие детали коробки. Также на него возложена задача поддерживания постоянного гидравлического давления, которое требуется для полноценной работы трансмиссии. Если эксплуатировать машину с некачественным маслом в МКПП, то поломок в ней по причине снижения качества смазки комплектующих элементов не избежать.

Процесс проверки масла в механической трансмиссии

Проверить масло в МКПП – задание несложное, но требующее соответствующего оборудования и инструментов. Выполняется техническая процедура на подъемнике или яме: на МКПП аккуратно откручивается контрольная пробка, расположенная посередине узла. Если уровень масла доходит до нижнего края заливного отверстия, значит – все в норме, если нет – нужно или долить или заменить его.