Мойка днища автомобилей

Мойка днища автомобиля популярна зимой и в периоды межсезонной слякоти, когда въезжающий с улицы автомобиль тащит за собой снег и грязь. Поскольку фейерверки грязных брызг мало кого радуют, на въезде многих отапливаемых паркингов даже стали устанавливать устройства для мойки днища авто. Такая сегментная автомойка избавляет помещение от неприглядных луж, а персонал от дополнительной работы.

Как выполняется мойка днища

На самом деле, процедура очистки несложная. Она не требует внушительного расхода воды и электроэнергии, поэтому цена мойки днища автомобиля остается на самой нижней отметке. Обычно нижние части подвески и само днище промываются сильной водной струей, сбивающей накопившиеся отложения. А если обслуживание днища выполняется как этап комплексной мойки автомобиля на специальной установке, вполне возможно использование нижних щеток. Прокручиваясь одновременно с подачей воды, они быстро счищают слои грязи. Такая обработка обеспечивает поддержание ТС в достойном состоянии, а также может рассматриваться как часть предпродажной подготовки.

Дополнительные процедуры

Через каждые 12 тысяч миль или раз в год мойку днища следует дополнять проверкой состояния его антикоррозийного покрытия. Для этого нужно:

• вместе с мойкой днища выполнить чистку двигательного отсека, удалив прилипшую грязь, масляные отложения и шлам;
• жесткой кисточкой обработать поверхность любым подходящим растворителем (за исключением моделей, имеющих антикоррозийную защиту на восковой основе).

На тех участках, где выявится даже небольшое повреждение покрытия и признаки ржавчины, придется провести антикоррозийную обработку днища. Такой осмотр рекомендуется выполнять в конце осени, перед зимними холодами. Повышенная влажность осенних месяцев и регулярное соприкосновение днища с водой обеспечивают размягчение масляных и грязевых отложений, и, соответственно, более легкое удаление.