Замена опоры стойки автомобилей

Ремонт ходовой	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Диагностика ходовой части	300 p	300 p	300 p	400 p	500 p
Замена втулок заднего стабилизатора	200 p	200 p	300 p	400 p	500 p
Замена заднего аммортизатора (за шт.)	—	1 500 p	1 500 p	1 500 p	1 500 p
Замена переднего аммортизатора (за шт.)	—	1 500 p	1 500 p	1 500 p	1 500 p
Замена тяги стабилизатора	—	350 p	350 p	400 p	450 p
Замена ШРУСа	—	800 p	800 p	1 000 p	1 200 p
Замена подшипника задней ступицы	—	1 200 p	1 200 p	1 500 p	1 500 p
Замена подшипника передней ступицы	—	1 200 p	1 200 p	1 500 p	—
Смазка направляющих суппортов	—	100 p	150 p	150 p	150 p
Замена пружины задней	—	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена рычага	—	750 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена пыльников ШРУСа	—	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p

Первая, кто принимает на себя и сглаживает все удары и толчки от кочек и выбоин наших дорог, это ходовая часть нашего автомобиля, от которой во многом зависит и безопасность окружающих. Поэтому любой подозрительный шум, стук, треск, доносящийся при движении, или даже просто при покачивании автомобиля на месте, должны стать сигналом для незамедлительного посещения автосервиса. Впрочем, необязательно ждать, когда поломка станет явной, целесообразнее посещать СТО регулярно, ведь сделанная своевременно проверка ходовой, диагностика рулевого управления и тормозов поможет выявить неисправность заблаговременно, даже когда она себя ещё ничем не проявила.

Характерные признаки, говорящие о неисправности опоры стойки

Важным узлом ходовой части и рулевого управления является опора амортизационной стойки. Она обеспечивает эластичную связь самой стойки с кузовом и вместе с тем обеспечивает её плавное осевое вращение относительно кузова при поворотах рулевого колеса. Можно выделить основные признаки, свидетельствующие о неисправности опоры:

Стуки, скрипы при работе подвески (особенно при движении по ухабам, в условиях бездорожья);
Щелчки, хруст во время прохождения поворотов;
Вращение рулевого колеса требует повышенного усилия.

Как удобнее и скорее произвести замену опоры стойки

Наличие одного из признаков должно сказать о необходимости выполнить внимательный осмотр и, вероятно, последующий ремонт ходовой, а наличие нескольких из них свидетельствует, скорее всего, о необходимости ремонта или замены опоры стойки.

Для того чтобы заменить опору стойки, не выполняя снятие передней стойки, потребуется:

Установить на пружину стойки надёжные резьбовые стяжки (рекомендуется охватить максимально возможное количество витков);
В колёсной нише открепить тормозной шланг от стойки;
Поднять кузов до отрыва колеса на расстояние около 100 мм от поверхности;
Придерживая шток амортизатора за лыски, отвинтить гайку (не полностью) штока;
Удалить гайки крепления опоры стойки, утопить опору в нишу;
Нажать на колесо вниз с целью подачи стойки ниже и несколько в сторону салона;
Отвинтить гайку штока полностью и опустить шток в колёсную нишу;
Снять опору стойки и на её место поставить новую, завести шток в моторный отсек, установить проставку и навинтить гайку;
Возвратить стойку в начальное положение, окончательно установить опору и закрепить штатными гайками;
Установить верхнюю чашку в своё нормальное положение относительно пружины и опустить автомобиль;
Осторожно снять стяжки, направляя при этом пружину на своё место;
В соответствии с рекомендуемым моментом затянуть окончательно гайки крепления опоры и штока, закрепить тормозной шланг.

Какова цена замены опоры стойки и где лучше это сделать

Лучше всего ремонтные работы проводить в условиях крупного автосервиса. Во-первых, в специализированной СТО доступна диагностика, которая точно укажет локализацию и характер неисправности, специалисты подскажут и подберут нужную деталь для замены, проведут все работы в соответствии с техпроцессом.

Стоимость замены опоры стойки составит примерно от 400 рублей для отечественных автомобилей.