Замена роликов генераторов

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Роль автомобильного генератора – обеспечение током и зарядка аккумулятора. Современные авто оснащаются навесными генераторами с ременным приводом, которые размещаются снаружи мотора. Именно ременной привод своей работой дает возможность генератору преобразовывать механическую энергию, поставляемую двигателем, в электрическую. Бесперебойность и безопасность работы генератора, вовремя проведенный ремонт генератора существенно снижает вероятность повреждения двигателя. Поэтому так важно содержать в исправности все его детали, своевременно осуществлять ремонт ремня генератора, а также контролировать правильность натяжения ремня и состояние ролика.

Последствия неисправности ролика генератора

Основными признаками, указывающими на неисправность ролика натяжителя ремня, являются: осевой люфт, возникновение посторонних звуков. Замена ролика генератора должна осуществляться через каждые 70 тыс. км пробега автомобиля, некоторые пластмассовые экземпляры выдерживают – 140 тыс. км. Неисправный ролик грозит заклиниванием и разрывом ремня, что в результате приведет к прекращению зарядки аккумулятора, утрате функций отдельных частей электросистемы. Кроме того, это сулит проблемы с генератором, двигателем, снижает безопасность езды на авто.

Важность проведения ремонтных работ генератора и его составляющих в автосервисе

Некоторые водители считают, что заменить ролик генератора легко, и делают это самостоятельно. Однако, они не учитывают все нюансы этой операции. Только профессионалы смогут вовремя увидеть попутные неисправности, и устранить их, избавляя клиентов от более серьезного ремонта. Своевременная замена ролика генератора качественными экземплярами, регулярная проверка генератора - залог успешного и безопасного движения автомобиля.

Работа по устранению неисправностей ролика генератора производится только при охлажденном двигателе, согласно технологии проведения этой процедуры. После проведения ремонтных работ опытные мастера дадут рекомендации по правильной эксплуатации генераторов и их деталей. Желающим более грамотно пользоваться электрооборудованием и эффективно управлять большинством элементов электросистемы предлагается провести тюнинг генератора.