Замена балки автомобиля

Ремонт ходовой	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Диагностика ходовой части	300 p	300 p	300 p	400 p	500 p
Замена втулок заднего стабилизатора	200 p	200 p	300 p	400 p	500 p
Замена заднего аммортизатора (за шт.)	—	1 500 p	1 500 p	1 500 p	1 500 p
Замена переднего аммортизатора (за шт.)	—	1 500 p	1 500 p	1 500 p	1 500 p
Замена тяги стабилизатора	—	350 p	350 p	400 p	450 p
Замена ШРУСа	—	800 p	800 p	1 000 p	1 200 p
Замена подшипника задней ступицы	—	1 200 p	1 200 p	1 500 p	1 500 p
Замена подшипника передней ступицы	—	1 200 p	1 200 p	1 500 p	—
Смазка направляющих суппортов	—	100 p	150 p	150 p	150 p
Замена пружины задней	—	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена рычага	—	750 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена пыльников ШРУСа	—	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p

Балка в подвеске автомобиля выполняет важную миссию. Она несет нагрузку от всех элементов машины, а передняя еще и нагрузку от мотора. Из сказанного должно быть вполне понятным, насколько значимо вовремя выполнить ремонт передней балки, при необходимости осуществить замену балок, цены в случае промедления вырастают пропорционально потерянному времени.

Чем обычно вызвана необходимость замены балки

Чаще всего необходимость замены балок связывается с повреждением от резких ударов болтов крепления. Однажды после преодоления огромной, заполненной водой выбоины, Вы начинаете ощущать, что автомобиль кто-то или что-то настойчиво тянет в сторону. Осмотр подвески подтверждает самые неприятные прогнозы. Оборвалось крепление оси нижнего рычага к многострадальной балке. Вот и появился первый повод, не дожидаясь проявлений износа протектора автошины, быстренько заменить балку.

Для передней балки слабым местом признана еще точка крепления ее боковины к лонжерону кузова. В таком случае добраться до болтов крепления без помощи аргонодуговой сварки практически невозможно, что, понятно, накладывает отпечаток на стоимость замены балок.

Следующим в череде поломок является появление трещин в теле балки. Если они незначительны и не затрагивают силовые и резьбовые ее элементы, можно ограничиться ремонтом с помощью сварки. В более серьезных эпизодах решить проблему может только снятие балки и ее замена, цена при этом не может быть решающим фактором. Ведь косметический ремонт чаще всего приводит к дальнейшему разрушению этого узла, нарушению геометрии подвески и кузова в целом, невозможности правильной установки углов.

Выбор запасных частей и стоимость замены балки

В продажу сейчас поступают как подлинные детали от производителя, так и предложения других заводов. От того, какому из них Вы готовы отдать предпочтение, в немалой степени может зависеть, сколько стоит замена балок. Ведь приобретая балку подешевле, Вы, по сути, экономите на своей безопасности. Практика показывает, что запасные части некоторых производителей обеспечивают надежную эксплуатацию на протяжении 1,5, максимум 2 лет. А дальше Вы опять остаетесь один на один со своими проблемами, будете вновь вынуждены заниматься ремонтом задней балки, но скорее всего – передней. Для замены балки обычно нужно и достаточно:

поставить автомобиль на исправный подъемник, надежную эстакаду или чистую смотровую яму, особенно если эти средства принадлежат проверенному, надежному автосервису,
подготовить к работе исправный набор слесарных инструментов, лебедку или домкрат, достаточно крепкий, удобный ломик,
опуститься под авто, приступить к тщательной очистке всех резьбовых соединений.
после этого начать нелегкий процесс разборки.

В том случае, если полностью выполнено первое условие, остальные не имеют смысла. Опытные специалисты сами сделают все необходимое. А по окончанию выполнят все предусмотренные техническими условиями регулировки и предоставят гарантии.