Тюнинг приборной панели автомобиля

Как правило, переделать приборную панель стремятся обладатели недорогих автомобилей. Незатейливое оформление и «грустная» подсветка постоянно подогревают желание хоть немного изменить имеющийся дизайн. К тому же возможностей переделки приборной панели сегодня достаточно много:

• прежде всего, это установка дополнительных указателей в штатную комбинацию;
• изготовление из титана, никеля или хрома «масок» и колец, придающих приборам непривычный и неординарный вид;
• и, конечно, замена подсветки приборной панели, окончательно меняющая ее внешность. Чаще всего, сегодня в салонах машин появляются продукты светодиодной технологии, как самые яркие и экономичные.

Названные методы применяются в узконаправленных салонах, где тюнинг приборной панели выполняется профессионально, с использованием специально изготовленных деталей. Но есть и другие варианты, когда владельцы, используя максимум подручных материалов, самостоятельно совершенствуют приборный щиток.

Тюнинг приборной панели в «домашних» условиях

Составив подробный план рестайлинга и подготовив заранее все необходимые детали, нужно настроиться на кропотливую работу, так как предстоит трудоемкое снятие приборной панели. При этом важно не повредить оргстекло и стрелки штатных указателей (если, конечно, их не планируется менять на новые). Справившись с извлечением щитка, можно начинать смену надоевших деталей:

• первым делом, выполняется разборка приборной панели для замены заводского освещения, накладок, колец и прочих деталей;
• затем производится снятие штатной проводки, замена ее на неон или диоды с дальнейшим подключением;
• установка новых или переделанных комплектующих;
• и укрепление обновленного щитка на законном месте.

Последний способ заметно снижает цену тюнинга приборной панели в сравнении с первым, но и результат тоже будет отличаться. Ведь профессиональный подход дает возможность получить эффект заводского исполнения за счет использования специально изготовленных деталей.