Обслуживание подвески автомобилей

Подвеска нынешнего автомобиля — механизм, связывающий колёса с кузовом, выполняющий задачу по смягчению вертикальных нагрузок, передаваемых корпусу автомобиля при прохождении неровностей дороги, демпфирующий его колебания и улучшающий комфорт седоков. Вместе с тем подвеска призвана обеспечить устойчивость и управляемость машины, поэтому ясно, что плановая диагностика тормозов и ходовой части — важный аспект обеспечения безопасности, это аксиома.

Что такое обслуживание подвески, зачем это нужно

Действия по обслуживанию подвески главным образом направлены на поддержание деталей в надлежащем рабочем состоянии. Проводимые периодически, примерно каждые 15000 км, тщательная проверка и обслуживание подвески помогут определить неисправность элементов в ранней стадии. Своевременная замена стоек, скажем, или опоры стойки необходима для безопасной эксплуатации автомобиля и предупреждает поломку других элементов ходовой, конструктивно с собой связанных.

Какие элементы проверяются в ходе обслуживания подвески:

• Амортизаторы на предмет наличия следов масла на корпусе, цельность сальников, отсутствие видимых механических повреждений;
• Передние рычаги осматриваются с целью выявления трещин, деформаций, повреждений в резиновых шарнирах;
• Втулки стабилизатора — оценка степени износа резинового соединения;
• Стойки стабилизатора — проверка люфтов в резинометаллических шарнирах и состояния резины во втулках;
• Пружины подвески — осмотр на наличие повреждений витков, проверка осадки пружин;
• Шаровые опоры подвески — степени износа, состояния защитных чехлов;
• Проверка состояния подшипников и осадки опор стоек;
• Состояние растяжек, штанг и их стоек — проверка повреждений и деформаций.

При обнаружении неисправностей деталей подвески рекомендуется незамедлительный их ремонт в случае такой возможности или, что предпочтительнее, установка новой детали взамен дефектной. Повреждение резиновых чехлов и наличие песка и грязи в шарнирах свидетельствуют о том, что замена шаровых опор в этой ситуации — оптимальный вариант, потому что песок в шарнире — гарантия весьма непродолжительной дальнейшей работы этой детали.

Куда лучше обратиться для обслуживания и ремонта

Регламентированное обслуживание подвески автомобиля в условиях автосервиса, в которое входят диагностика ходовой части и последующий ремонт проблемных узлов, является выгодным прежде всего для самого автовладельца. Визуальный осмотр состояния узлов, безусловно, полезен и необходим, но проверка, проведенная на современном оборудовании — качественно выше, к тому же обслуживание, выполненное профессионалом, является гарантией добротно выполненной работы: безопасность близких и окружающих людей превыше всего.