Замена редуктора моста автомобиля

О снижении производительности редуктора свидетельствует стук и гул при разгоне. Признаком серьёзной поломки данного агрегата является мощный удар при движении и последующие щелчки. Передвигаться на автомобиле в случае повреждения этого узла практически невозможно, поэтому стоит заменить редуктор до его окончательного выхода из строя.

Нюансы смены редуктора

Существует четыре типа редукторов, они практически неотличимы внешне, по конструкции они также довольно похожи. Основное их различие – количество зубьев в шестернях, оно определяет передаточное число механизма. Модель агрегата влияет на итоговую цену замены редуктора автомобиля. Передаточное число указывает на динамику разгона авто, а также максимальную скорость движения. Чем выше окажется данный коэффициент, тем меньшей будет итоговая максимальная скорость, которой машина достигнет при движении, но автомобиль с таким редуктором будет более динамично разгоняться. Решив, какие из этих ездовых качеств для вас предпочтительнее, вы сможете ориентировочно определить, сколько стоит замена редуктора авто на новую модель.

Очерёдность действий при замене редуктора авто

Стоимость замены редуктора авто во многих техцентрах вполне приемлема. Чтобы упростить задачу по смене изношенного или повреждённого агрегата, следует перед началом работ проехать 3-5 км. В таком случае механизм окажется хорошо смазанным разогретым маслом. При замене разборка редуктора, установленного ранее, не требуется. Чтобы ускорить процесс монтажа, стоит купить уже собранный редуктор, тогда удастся избежать расходов, связанных со сборкой.

После смены редуктора обязательно выполняется замена масла в редукторе. Сама же процедура, которая проводится, чтобы заменить механизм, включает такие действия:

• авто прочно фиксируется упорами;
• отсоединяются колёса, тормозные шланги и барабаны;
• вывешивается мост и сливается масло;
• отвинчивается и извлекается полуось;
• снимается карданный вал, а затем вынимается редуктор.

Далее очищается посадочное место редуктора, удаляется грязь, масляный налёт и остатки старых прокладок. Установка проводится в обратной последовательности, затем осуществляется регулировка редуктора. А завершающим этапом работы автомеханика является проверка редуктора и оценка его работоспособности.