Восстановление геометрии кузова автомобилей

Арматурные работы	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Снятие/установка переднего бампера	500 p	1 000 p	1 000 p	2 000 p	2 000 p
Снятие/установка заднего бампера	500 p	1 000 p	1 000 p	2 000 p	2 000 p
Разборка бампера	400 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Снятие/установка двери	—	1 000 p	1 000 p	1 100 p	1 100 p
Снятие/установка крыла	—	900 p	900 p	900 p	900 p
Снятие/установка подкрылка	—	240 p	240 p	240 p	—

Восстановление геометрии кузова автомобиля – ответственная и сложная задача. Ведь от результатов операции будет зависеть адекватность реагирования автомобиля, правильность расположения диагоналей кузова, а, следовательно, и положения колес. Все это прямые показатели безопасной эксплуатации автомобиля, поэтому своевременная и грамотная правка кузова так важна.

Способы восстановления нарушенной геометрии кузова

Восстановить геометрию кузова сегодня можно разными методами. Все они направлены на придание транспортному средству характеристик, максимально приближенных к первоначальному состоянию. Но наиболее эффективны и «любимы» мастерами кузовного ремонта следующие способы:

замена кузовных элементов, когда поврежденный участок полностью вырезается и устанавливается новый. Все образовавшиеся стыки свариваются, а швы полируются. Как правило, после итоговой покраски следы локального кузовного ремонта почти незаметны;
компьютерный стапель или автоматизированное компьютерное вытягивание. Стоимость такого восстановления геометрии кузова может оказаться высокой, так как работа выполняется с использованием дорогостоящего электронного оборудования. При помощи световых лучей компьютер выявляет нарушение формы кузова авто, установленного на специальном стенде. Затем к кузову в нескольких местах крепятся тянущие приспособления. Произведя необходимые расчеты (время воздействия, направление усилия и т.д.), система регулирует все дальнейшие действия. В итоге автовладелец получает реабилитированное ТС и полный отчет с контрольными замерами по каждой точке;
метод «монеток», предполагающий припаивание небольшого медного кружка со стержнем к деформированной поверхности кузова. Потянув за стрежень, мастер удаляет вмятину. Поскольку работа выполняется вручную, цена восстановления геометрии кузова в этом случае обычно невысока;
использование универсальной стапельной системы. С помощью специальных зажимов автомобиль крепится к стапельной системе за припаянные ушки и под действием разнонаправленных усилий совершается заранее рассчитанное смещение.

Безусловно, выбор метода восстановления кузова – прерогатива хозяина, но лучше сделать это после консультации знающего мастера.