Установка задних парктроников

Парковочные датчики присутствуют в штатной комплектации многих автомобилей и их удобство смогли оценить многие. Если же на машине партроников не предусмотрено, либо в комплектации их недостаточно, можно установить датчики парктроника самостоятельно, воспользовавшись услугами автосервисов. Особенно популярны задние парковочные радары, ведь положение хвостовой части авто при маневрировании визуально оценить сложно.

Особенности установки задних парктроников

Прежде чем устанавливать систему помощи при парковке, автовладельцу следует точно определиться с количеством датчиков — на больших автомобилях оправдано использование максимального количества. Сам процесс установки довольно прост, штатные системы при монтаже не затрагиваются, проводка подключается автономно и прокладывается по днищу кузова , не нарушая его целостности, или по салону, под обшивкой. Проводами датчики соединяются с блоком управления и цифровой шкалой или монитором, находящимися в салоне.

Но при кажущейся легкости монтажа, некоторые моменты требуют внимания. Так, к примеру:

• отверстия, прорезаемые в заднем бампере, должны точно совпадать по диаметру с датчиками, иначе под ободок устройства сможет поникать влага и вскоре придется заменить парктроник;
• прокладываемые по днищу провода не должны провисать, чтобы обмотка не плавилась от контакта с глушителем или другими горячими деталями;
• положение датчиков должно соответствовать параметрам, указанным производителем устройств.

Намного проще установить беспроводные задние парктроники. Такие радары стоят дороже, но их монтаж обойдется дешевле. В целом, опытному мастеру для установки системы любого типа потребуется чуть более часа и немного времени на проверку и регулировку. Парковочные радары являются отличной альтернативой установке камеры заднего вида, обычно требующей значительных расходов. Цена установки задних парктроников, наоборот, невысокая, гарантировать же их долговечность можно только в случае подключения квалифицированными мастерами.