Рихтовка крыши автомобиля

Арматурные работы	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Снятие/установка переднего бампера	500 p	1 000 p	1 000 p	2 000 p	2 000 p
Снятие/установка заднего бампера	500 p	1 000 p	1 000 p	2 000 p	2 000 p
Разборка бампера	400 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Снятие/установка двери	—	1 000 p	1 000 p	1 100 p	1 100 p
Снятие/установка крыла	—	900 p	900 p	900 p	900 p
Снятие/установка подкрылка	—	240 p	240 p	240 p	—

Причиной рихтовки крыши может стать град, сорвавшийся с крыши пласт льда или снега. От удара на её поверхности образуются изгибы и вмятины, а в некоторых случаях и прорывы. Лёгкие дефекты без трещин и царапин поможет устранить рихтовка без покраски. Она позволяет восстановить заводскую форму крыши без дополнительного грунтования и окрашивания. Вакуумная рихтовка относится к инновационным средствам ремонта, для её выполнения понадобятся специальные приспособления. Именно поэтому цена данного вида рихтовки остаётся довольно высокой.

С чего начинается рихтовка крыши?

Если повреждения рваные или сквозные, ремонт вмятин без покраски невозможен. Перед исправлением дефектов мастер проводит осмотр и составляет план восстановления формы крыши, кроме того, она надёжно фиксируется. Прежде чем приступить к ремонтным работам, следует провести замеры и вынуть стёкла, поскольку импульс от ударов молотка может повредить их. После этого поверхность погнутого металла очищается от краски (это не требуется делать только в случае вакуумной рихтовки).

Как ведётся рихтовка крыши авто?

Рихтовать крышу нужно тщательно и очень аккуратно. Работы ведутся в несколько этапов, удаление вмятин начинается с грубой рихтовки. Первыми по спирали обрабатываются самые крупные вмятины, бугорки исправляются на второй стадии рихтовки. При значительном искажении первоначальной формы, чтобы отрихтовать крышу, металл разогревают. При этом требуется внимательно контролировать температуру нагрева алюминиевых деталей, поскольку они являются легкоплавкими. Если остаётся такая необходимость, проводят споттерную рихтовку и наплавляют металл в месте разрыва.

Оставшиеся дефекты выравниваются рихтовочным напильником, особое внимание уделяется филёнке крыши. Затем переходят к дополнительным работам:

поверхность крыши грунтуется шпатлёвкой на основе стекловолокна и универсальной шпатлёвкой;
когда первичная грунтовка высыхает, наносят жидкую шпатлёвку, которая скроет малейшие изъяны;
после этого поверхность покрывается краской, а затем лакируется.