Ремонт переднего крыла автомобиля

Арматурные работы	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Снятие/установка переднего бампера	500 p	1 000 p	1 000 p	2 000 p	2 000 p
Снятие/установка заднего бампера	500 p	1 000 p	1 000 p	2 000 p	2 000 p
Разборка бампера	400 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Снятие/установка двери	—	1 000 p	1 000 p	1 100 p	1 100 p
Снятие/установка крыла	—	900 p	900 p	900 p	900 p
Снятие/установка подкрылка	—	240 p	240 p	240 p	—

Согласно статистике, восстановление передней части кузова автомобилисты вынуждены проводить гораздо чаще, чем задней. Причины очевидны: передняя ось первой принимает на себя воздействие дорожных факторов и негативных погодных условий. Да и при авариях лобовые удары случаются чаще всего. Разработчики массовых легковушек, учитывая эти моменты, постарались сделать передние крылья максимально ремонтопригодными и поэтому съемными. При равных условиях отремонтировать переднее крыло намного легче, чем заднее, где приходится, помимо прочего, серьезно заниматься геометрией кузова, используя электро- и аргонодуговую сварку. Работа с передними крыльями, в свою очередь, на большинстве авто сводится к замене крыла, даже если дефект кажется незначительным. Такой подход представляется целесообразным, ибо цена ремонта переднего крыла, если речь идет о его деформации или проявлениях коррозии, сопоставима со стоимостью установки нового. Если же ремонта не избежать, то обращаться следует на специализированный сервис, оснащенный фирменным стендовым и технологическим оборудованием.

Основные стадии комплексного ремонта переднего крыла

При заметных дефектах крыла, особенно при наличии вмятин, реставрация экстерьера авто состоит из следующих базовых операций:

рихтовки поверхности
«подваривания» или подклеивания эпоксидным составом мелких разрывов металла
зачистки царапин, многослойной шпатлевки проблемных мест
малярных работ
контроля соотношения геометрических размеров элементов кузова

Иногда возможна рихтовка без покраски, но в этом случае повреждения покрытия должны быть незаметными.

Выясняя, сколько стоит ремонт переднего крыла в конкретном техцентре, непременно следует поинтересоваться наличием профессиональной покрасочной камеры, аппаратуры для точного подбора краски и возможностями кузовного стенда. Производитель рекомендует крылья менять попарно, поскольку данные изделия, особенно приобретаемые на рынках, имеют разное происхождение и потому возможен некоторый разброс по их линейным размерам.