Ремонт обогрева стекол автомобиля

Замена и ремонт автостекол	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Замена лобового и заднего стекла	690 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Установка автостекла на резинку	690 p	—	—	—	—
Установка автостекла на клей	1 200 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p

Неисправность обогревателя стекла обнаруживается в самый неподходящий момент. С наступлением холодов водители замечают нежданный обрыв токоведущей нити. Поскольку цены на ремонт обогрева заднего стекла авто у официальных дилеров могут порадовать далеко на всех обратившихся, владельцы подыскивают им достойную замену. Или вовсе пытаются восстановить нарушенную проводимость самостоятельно, тем более, что технология хорошо известна.

Что нужно для ремонта обогревателя заднего стекла

Прежде всего, понадобится хороший очиститель, добросовестно избавляющий поверхность от ненужных частиц. Еще пригодятся:

медный купорос, больше известный в научных кругах как сульфат меди;
токопроводящий клей (приобретается в специализированных магазинах);
серная кислота;
ткань размером 30*500 миллиметров;
ножницы, скотч и небольшой медный прутик.

Это все, что потребуется, кроме, конечно, терпения и аккуратности в работе с кислотой.

Как отремонтировать обогреватель стекла

Сразу определим, что снятие заднего стекла не требуется. Ремонт обогрева заднего стекла автомобиля на СТО начинается с внимательного осмотра, так как большинство появившихся разрывов можно обнаружить визуально. Если глазом различить наличие дефектов не удается, можно включить обогрев и на ощупь найти неисправность (поврежденный участок будет заметно холоднее). Бывает, что все нити при включении остаются холодными. В такой ситуации, к сожалению, потребуется замена обогрева заднего стекла в сборе. Но если обнаружен простой разрыв, можно ремонтировать обогрев стекла, не тратясь на покупку комплекта:

первым делом, нужно намотать приготовленную ткань на конец медного прутика, плотно закрепив ниткой;
затем растворить купорос в воде (10 гр на половину стакана), добавить 0,3% серной кислоты и медленно размешать;
подключить клеммы обогревателя к массе, а к кисточке присоединить провод плюсовой клеммы;
смочив только что изготовленный электрод в растворе, натереть им зону обрыва (это позволит разорванным нитям полностью затянуться медью);
для более сильных разрывов необходим токопроводящий клей. Его следует нанести двухмиллиметровым слоем на предварительно обезжиренные участки разрывов и дать дойти до нужной консистенции в течение тридцати минут.

После восстановления все нити должны равномерно прогревать вверенную им поверхность. Если в результате самостоятельно проведенного ремонта заднего стекла цель не достигнута, стоит обратиться в проверенный сервис, где отремонтировать обогрев заднего стекла смогут правильно и быстро.