Ремонт масляных насосов

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Масляный насос автомобиля обеспечивает требуемое давление в смазочной системе и отвечает за смазку подвижных частей двигателя внутреннего сгорания. Его приводит в действие коленвал или распределительный вал. Среди используемых в современных авто масляных насосов есть регулируемые и нерегулируемые, шестерённые и роторные. Его разновидность определяет последовательность действий при ремонте или замене масляного насоса.

Предварительные действия

Прежде чем приступить к диагностике или ремонту масляного насоса автомобиля, необходимо его демонтировать. Для снятия масляного насоса машину устанавливают на подъёмнике, затем отсоединяется минусовой провод аккумулятора. После этого требуется снять пробку с картера мотора и слить из него масло. Далее, чтобы снять пластины двигателя и брызговик, извлекаются соответствующие болты. С вывешенного мотора снимают картер вместе с прокладкой.

Когда доступ к масляному насосу становится свободным, выкручиваются болты, которыми он зафиксирован. После снятия устройства можно произвести осмотр и отремонтировать масляный насос. Установка масляного насоса ведётся в обратном порядке. Если внешние повреждения не обнаружены, производится неразборная диагностика на специальном стенде. Состояние насоса оценивают по торцевому зазору между подшипниками, а также по зазору между нагнетающими шестернями и корпусом.

Ремонт масляного насоса

Каким способом ремонтировать масляный насос, мастер станции техобслуживания определяет в зависимости от дефектов и разновидности самого насоса. Изношенные втулки заменяются новыми, в не слишком изношенных – прочищаются отверстия. Гнёзда для шестерёнок восстанавливаются посредством наплавки или железнения с помощью раскатника. Крышку корпуса и торцовые поверхности шестерён шлифуют или фрезеруют. Шариковый и предохранительный клапаны в случае износа заменяют или зачищают зенковкой и притирают. Валик ведущей шестерни, шлицы и шпоночный паз при износе наплавляют или хромируют.