Разборка приборной панели

Потребность в разборке приборной панели чаще всего возникает при необходимости проведения диагностики и ремонта тахометра, указателя температуры, спидометра или указателя уровня топлива.

Разборка приборной панели также требуется в случае:

тюнинга торпедо;
значительного износа покрытия в процессе длительной эксплуатации;
замены подсветки приборной панели;
загрязнения изнутри стекол приборов;
поломки приборной панели из-за механического воздействия.

Как разобрать торпедо качественно и быстро?

Разборка торпедо – хлопотное и кропотливое дело. Заниматься им должны опытные автомеханики. Демонтаж и разборка приборной панели проводятся приблизительно за полчаса. Чтобы разобрать приборную панель, необходимо сначала выключить зажигание и осторожно отсоединить клемму «минус» от АКБ. Далее мастер выполняет следующие операции:

снятие подрулевых переключателей с переходниками;
демонтаж нижней крышки торпедо;
снятие подушки безопасности (в случае ее наличия);
демонтаж рулевого колеса и кожухов колонки;
снятие верхней декоративной накладки и боковых заглушек торпедо;
отсоединение колодок проводов, идущих к электронике;
снятие торпедо;
откручивание крепежных гаек защитного кожуха;
отсоединение платы торпедо;
демонтаж тахометра, спидометра и прочих указателей. Если приборы с козырьком, то они отсоединяются в сборе, после чего козырек отщелкивают.

После разборки и последующего ремонта торпедо производится сборка и установка приборной панели. По завершении данных работ в обязательном порядке мастером проверяется торпедо на предмет его корректной работы.