Разборка гидроусилителей руля

Разборка гидроусилителя руля – технический этап ремонта узла, выполняемый с целью определения и устранения причин ненормального его функционирования. Процедура проводится, если в ходе диагностики рулевого управления выявлены следующие неполадки:

• износ или поломки насоса, отвечающего за подачу необходимого для полноценной работы устройства объема специальной жидкости;
• потертости или видимые дефекты на соединительных шлангах;
• поломки распределителя рабочей жидкости.

Последовательный порядок разборки ГУР

Разобрать гидроусилитель руля без высокоточного специализированного оборудования и наличия соответствующих знаний невозможно. Перед тем как действовать, следует оценить экономическую целесообразность ремонта. Возможно в вашем случае замена ГУР будет проведена как нельзя кстати.

Разборка ГУР выполняется таким образом:

• производится снятие переднего правого колеса и протигрязевого пыльника;
• из расширительного бачка сливается рабочая жидкость;
• производится снятие шланга высокого давления;
• отсоединяется шланг возраста жидкости;
• выполняется снятие насоса ГУР и его разборка.

Избежать поломок ГУР можно!

Разобрать ГУР и правильно отремонтировать – задача не из легких и достаточно дорого оценивается. Поэтому чтобы предотвратить поломки гидроусилителя, лучше:

• не практиковать спортивную езду;
• своевременно доливать масло;
• не держать более пяти секунд в выкрученном до упора состоянии руль;
• следить за герметичностью агрегата;
• производить проверку ремня гидравлического привода и степени его натяжения.

Необходимо помнить, несвоевременное обслуживание узла может обусловить необходимость замены рулевой рейки и ремонт ходовой части.