Балансировка колес автомобилей

Балансировка колес – важная и необходимая составляющая обслуживания автомобиля, обеспечивающая комфортность и безопасность вождения. От правильности ее проведения зависит исправность подвески и других элементов рулевого управления, скорость и степень износа покрышек, качество сцепления с дорожным покрытием и удобство управления автомобилем. Результатом езды на неотбалансированных колесах может стать необходимость ремонта рулевых тяг, сайлентблоков или амортизаторов.

Как правило, балансировка колес автомобиля осуществляется на специальных балансировочных стендах, которые имеются в шиномонтажных мастерских. Балансировка в Москве достаточно популярная услуга шиномонтажных предприятий, мастерских и автосервисов. Многие из них предлагают довольно демократичные цены на балансировку.

Причины возникновения дисбаланса колеса

В процессе штамповки или отливки диска происходит неравномерное распределение металла, вследствие чего не совпадает центр массы колеса и его геометрический центр. Более тяжелое место на колесе создает биение при его вращении, что ведет к повышению вибрации автомобиля во время движения. Возникают непредусмотренные производителем нагрузки, ведущие к снижению комфорта движения и скорейшему износу шин, элементов рулевого управления и несущих узлов подвески. На дисбаланс колеса влияют также покрышки, вследствие неравномерной плотности или неоднородности материала.

В ходе эксплуатации автомобиля разбалансировка может произойти из-за нарушения геометрической формы колеса, повреждений диска, неравномерного износа протектора, деформации крепежных или центрального посадочного отверстий, поломки элементов подвески. Даже банальное налипание грязи может привести к необходимости балансировки колес авто.

Дисбаланс колеса проявляется, в основном, биением (вибрацией) рулевого колеса и локальным износом протектора шины в случае длительного отсутствия балансировки. Кроме этого, дисбаланс может проявляться посторонним шумом при движении, большой амплитудой колебания колес и периодическим «уходом» авто в сторону.

Последствия разбалансировки

Неравномерные нагрузки на детали автомобиля ведут к значительному увеличению их износа. Быстрее всего выходят из строя подшипники, вследствие чего требуется замена подшипника ступицы колеса. Под воздействием значительных нагрузок подшипники могут даже разрушиться, что повлечет за собой отцепление колеса во время движения.

Вибрация колеса приводит к ухудшению его сцепления с дорогой. Плохой контакт с дорожным покрытием ведет к запоздалому реагированию на торможение и значительному увеличению тормозного пути. Вибрация колеса передается на руль автомобиля, создавая дискомфорт при вождении.

Виды дисбаланса колес

Суть проведения балансировки – устранение вибрации колес, которая возникает в результате статического либо динамического дисбаланса. При обоих видах дисбаланса ось вращения колеса не совпадает с осью инерции. При статическом дисбалансе эти оси параллельны между собой, из-за чего центр тяжести не находится на оси вращения. Иными словами, на колесе имеется тяжелое, неуравновешенное место. Статический дисбаланс усиливается с увеличением скорости вращения колеса – это ведет к возникновению колебаний не только самого колеса, но и всех остальных деталей подвески. Статическая балансировка на СТО Москвы является особо востребованной услугой.

В случае, если ось инерции и ось вращения пересекаются, возникает динамический дисбаланс. Определить данный вид дисбаланса можно только во время вращения колеса - оно будет совершать боковые колебания относительно направления вращения, причем, чем шире профиль покрышки, тем сильнее негативное влияние динамического дисбаланса. Проведение динамической балансировки требует особой точности и тщательности.

Для устранения неуравновешенности в элементах опоры колеса производится финишная балансировка авто.

Где производится балансировка колес в Москве?

Несмотря на то, что о необходимости балансировки знают практически все автолюбители, многие из них не осознают роль данной процедуры в обеспечении безопасности движения. Поэтому часто качеству балансировки, как и выбору мастерской, не уделяется должное внимание. Такое пренебрежение ведет к немалым расходам, ведь стоимость балансировки колес гораздо ниже, чем последующий ремонт неисправностей автомобиля.

Периодичность проведения балансировки зависит от эксплуатационных характеристик авто. В любом случае, делать ее необходимо регулярно. Обязательным проведение балансировки является после установки шин и после сильного удара (попадание в яму).

Решив сделать балансировку, адреса и телефоны автосервисов и ремонтных мастерских можно найти в интернете. Там же найдутся и отзывы о балансировке колес и дисков в разных мастерских, что поможет определиться с выбором СТО.

Немалое значение для автомобилистов имеет вопрос, сколько стоит балансировка колес в Москве. Необходимо знать, что цена на балансировку зависит от типа транспортного средства и диаметра колеса (хотя некоторые автомастерские при формировании стоимости балансировки первый пункт не учитывают). Кроме того, цены на балансировку колес зависят от типа дисков, характеристик резины, количества и типа используемых противовесов, способа коррекции дисбаланса.