Замена прокладки крышки клапанов двигателя

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Если вы задумали заменить прокладку крышки клапанов, требуется поднять капот, снять крышку мотора, сделать отсоединение патрубков, идущих к крышке. Чтобы выкрутить все болты, предстоит немало работы. Поэтому для них стоит приготовить специальный лоток.

Последовательность действий при замене прокладки крышки клапанов

Поверхность очищают от старого герметика, от масла возле свечей. Можно проверить, требуется ли ремонт свечей;
После наведения тщательного порядка не только на крышке, но и на запчастях мотора, новую прокладку вставляют в пазы (внутренняя сторона крышки);
Поставив крышку с новой прокладкой на место, делают в обратном порядке сборку, закручивают болты;
К крышке клапанов подсоединяют патрубки.

Описание замены прокладки

Если выявилось, что прокладка крышки клапанов дает течь, увеличилось потребление масла, причем ремонт масляного насоса не требуется, нужно менять прокладку и клапан КРКГ. Так как понадобится снятие впускного коллектора, то стоит купить специальные накладки - профильные.

С аккумулятора снимают клемму. Затем нужно извлечь салонный фильтр, для чего с него снимают крышку. Для снятия корпуса микрофильтра выворачивают крепящие болты. Снимается слева и справа перегородка печки и уплотнения из резины. При необходимости заодно можно произвести ремонт печки. После этого снимают кожух крышки клапанов, а также крышку горловины.

Затем фиксаторы катушек зажигания открывают, разъемы снимают и достают катушки зажигания. Провода катушек отделяют от крышки головки и отводят в сторону. Отсоединяют шланг вентиляции, также откручивают крепящие крышку ГБЦ болты. Далее снимают крышку, старые прокладки удаляют, с поверхности головки блока осторожно счищают оставшийся герметик, так как внутрь попасть он не должен.

Осуществляют замену прокладки крышки клапанов. Тонкий слой герметика наносят для уплотнения на поверхности. Осторожно одевают крышку, закручивают болты крепления. Когда прокладка села правильно, болты затягивают крест на крест, причем от середины к краям. Сохнет герметик 12-14 часов.